Novo Peugeot 308 de terceira geração em Portugal: versões e preços

Teste completo do novo Peugeot 308

O novo Peugeot 308 estreia a sua terceira geração e se coloca como um dos lançamentos mais relevantes - e também mais ambiciosos - da marca francesa, acompanhando a mudança de posicionamento que vem ficando clara nos últimos anos.

Não foi a primeira vez que tivemos contato com essa nova proposta para o segmento dos compactos familiares, mas agora o Guilherme Costa conseguiu dirigir todas as configurações.

Em apenas dois dias, ele guiou sete versões diferentes, indo da mais acessível à mais cara, somando centenas de quilômetros. O trajeto foi dividido entre as duas carrocerias - hatch de cinco portas e perua - e entre as opções a gasolina, diesel e as inéditas (na linha) híbridas plug-in. Qual delas faz mais sentido? Confira com o Guilherme:

Em Portugal

O novo Peugeot 308 já pode ser encomendado em Portugal, porém as primeiras entregas só estão previstas para o fim do ano, em dezembro. Já a nova 308 SW (perua) ainda demora um pouco mais e chega apenas no início de 2022.

A oferta combina duas motorizações a gasolina, uma a diesel e duas híbridas plug-in. Há também duas opções de transmissão (manual de seis marchas ou automática de oito), mas a disponibilidade varia conforme o motor escolhido.

Para ver todas as especificações técnicas do novo 308, acesse os links: Peugeot 308 de cinco portas e Peugeot 308 SW.

Níveis de equipamento

No total, existem cinco versões de acabamento: Active Pack, Allure, Allure Pack, GT e GT Pack. Para entender, em detalhes, quais itens vêm em cada uma delas, consulte o link abaixo:

Preços

A tabela do novo Peugeot 308 começa em 25 100 euros, na configuração 1.2 PureTech de 110 cv Active Pack com câmbio manual de seis marchas - versão que o Guilherme também dirigiu e sobre a qual compartilhou as impressões do 308 mais barato. No topo da gama, o valor chega a 46 550 euros no 308 HYBRID 225cv e-EAT8 GT Pack.

Ainda não há valores finais divulgados para a nova Peugeot 308 SW, mas a expectativa é de um aumento entre 1500 euros e 1750 euros para a perua em relação ao hatch.

Versão	Motorização/caixa	Preço
Active Pack	1.2 PureTech 110 cv CVM6	25 100 €
	1.2 PureTech 130 cv CVM6	25 800 €
	1.5 BlueHDi 130 cv CVM6	29 200 €
	HYBRID 180cv e-EAT8	37 450 €
Allure	1.5 BlueHDi 130 cv CVM6	31 600 €
	1.5 BlueHDi 130 cv EAT8	33 500 €
	1.2 PureTech 130 cv CVM6	28 200 €
	1.2 PureTech 130 cv EAT8	30 100 €
	HYBRID 180cv e-EAT8	39 650 €
Allure Pack	1.5 BlueHDi 130 cv CVM6	32 500 €
	1.5 BlueHDi 130 cv EAT8	34 400 €
	1.2 PureTech 130 cv CVM6	29 100 €
	1.2 PureTech 130 cv EAT8	31 000 €
	HYBRID 180cv e-EAT8	40 550 €
GT	1.5 BlueHDi 130cv EAT8	36 850 €
	1.2 PureTech 130 cv EAT8	33 450 €
	HYBRID 180cv e-EAT8	43 000 €
	HYBRID 225cv e-EAT8	44 500 €
GT Pack	1.5 BlueHDi 130cv EAT8	38 900 €
	1.2 PureTech 130 cv EAT8	35 500 €
	HYBRID 180cv e-EAT8	45 050 €
	HYBRID 225cv e-EAT8	46 550 €

---