Škoda Elroq RS: prévia do SUV elétrico mais potente

Após apresentar o Elroq, que hoje é o SUV elétrico mais acessível do Grupo Volkswagen, a Škoda começa a antecipar a configuração mais forte da linha: o Elroq RS.

Este será o segundo RS 100% elétrico da Skoda - o primeiro foi o Enyaq RS - e a revelação oficial para o público está marcada para 3 de abril.

O que já sabemos?

A Škoda ainda não divulga dados técnicos nem detalhes de acerto dinâmico. Mesmo assim, como o Elroq usa a plataforma MEB (a mesma do Enyaq, além dos Volkswagen ID.3 GTX e CUPRA Born VZ), é razoável esperar um conjunto mecânico próximo ao desses modelos.

Plataforma MEB e possíveis configurações do Škoda Elroq RS

Caso o Elroq RS siga a mesma fórmula dos “hot hatch” elétricos do Grupo Volkswagen, ele deve trazer um motor elétrico traseiro com 240 kW (326 cv) e 545 Nm de torque máximo, com força enviada exclusivamente ao eixo traseiro. Nessa configuração, ID.3 GTX e Born VZ fazem 0 a 100 km/h em 5,7s.

Por outro lado, por se tratar de um SUV, existe a possibilidade de adotar o arranjo do Enyaq RS ou do CUPRA Tavascan, com dois motores (tração integral) e 250 kW (340 cv). Se esse caminho for confirmado, Elroq e Enyaq ficariam nivelados em potência, apesar de atuarem em segmentos diferentes.

Bateria e autonomia (WLTP)

No ID.3 GTX e no Born VZ, a bateria é de 79 kWh, o que resulta em autonomias por volta de 590 km (WLTP). Já no Enyaq RS e no Tavascan VZ, o pacote é de 82 kWh, com autonomia entre 520-540 km.

Concorrentes e cenário do mercado

Abaixo do Elroq, vimos recentemente a chegada de vários crossovers elétricos de alta performance, como Mini Aceman JCW, Alfa Romeo Junior Veloce e Abarth 600e. Um degrau acima, também há novidades, como o Smart #3 Brabus, que chama atenção por entregar mais de 400 cv.

Quando chega?

Como mencionado, o Skoda Elroq RS será apresentado no dia 3 de abril. Ainda não há confirmação de data exata de início de vendas nem de preço.

Considerando os pouco mais de 43 100 euros cobrados pelo Elroq 85 - atualmente a opção mais potente (286 cv) e com a bateria maior (82 kWh) -, é de se esperar que o Elroq RS fique na faixa dos 50 mil euros dos "primos" ID.3 GTX e Born VZ.