A BYD deu sinal verde para levar a Yangwang, sua marca de luxo, ao mercado europeu. A confirmação foi feita por Stella Li, vice-presidente executiva da BYD, em declarações à Autocar.
Lançada pela BYD em 2023, a Yangwang ocupa o topo da pirâmide tecnológica do grupo chinês. Abaixo dela está a recém-chegada Denza - marca premium que tem as fabricantes alemãs como principal alvo -, enquanto a própria BYD fica na base, como divisão generalista.
A estreia do selo de luxo na região começa já este ano e mira o público mais exclusivo da Europa, com o objetivo claro de encarar marcas como Bentley e Ferrari.
Yangwang dentro do grupo BYD: luxo e tecnologia no topo
Apesar do anúncio agora para a Europa, nenhum dos carros é exatamente novidade: ambos foram apresentados em 2023 e já estão à venda na China.
Modelos Yangwang em destaque: U8 e U9
Os dois produtos mais chamativos são o SUV U8, que consegue flutuar, e o hiperesportivo U9, capaz de “saltar”.
Yangwang U8: SUV elétrico com extensor de autonomia que pode flutuar
O Yangwang U8 é um SUV elétrico de grande porte com extensor de autonomia. Ele traz um motor em cada roda e entrega quase 1200 cv de potência máxima combinada. A bateria tem apenas 48 kWh, mas sob o capô há um motor a gasolina 2,0 litros responsável por gerar a energia necessária. Esse conjunto permite manobras incomuns, como girar no próprio eixo e até flutuar em situações de emergência.
Yangwang U9: hipercarro elétrico com suspensão ativa que faz o carro “pular”
Já o Yangwang U9 é um hipercarro elétrico com pouco mais de 1300 cv. O número sustenta a promessa de 0-100 km/h em pouco mais de dois segundos e 391 km/h de velocidade máxima. O principal destaque fica por conta da suspensão ativa, capaz de fazer com que as quatro rodas percam contato com o piso.
Em ambos, a base técnica é a nova plataforma e4 da BYD, que permite instalar um motor por roda - e, por isso, os dois modelos usam quatro motores. Como ocorre em diversos veículos da BYD, a linha Yangwang também adota a Blade Battery de química LFP, igualmente produzida pela fabricante.
Entrada faseada na Europa já em 2025
O plano europeu da Yangwang prevê começar pelos mercados mais avançados em eletrificação. Na etapa inicial, entram Alemanha, Noruega e Países Baixos, com França e Reino Unido vindo na sequência. Além do U8 e do U9, o sedã U7 também está a caminho deste lado do globo, segundo Stella Li.
A Yangwang será vendida por meio de uma rede própria, paralela à estrutura principal da BYD. A escolha busca manter um posicionamento mais exclusivo, tanto na imagem quanto na experiência do cliente.
Com a Yangwang chegando à Europa, a BYD segue avançando em sua ambição de se tornar líder mundial em mobilidade elétrica, querendo provar que tem condições de competir também nos segmentos mais exigentes e emocionais do setor automotivo.
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