O BMW iX3 2026 representa uma mudança importante na trajetória da marca bávara. Ele é o primeiro de uma série de modelos “Neue Klasse”, apontados como determinantes para o futuro da montadora alemã, e estreia uma nova base elétrica de 800 V, pensada para sustentar os BMW da próxima década.
Fabricado na nova planta da BMW em Debrecen, na Hungria, o modelo já pode ser reservado em Portugal, com preços a partir de 72 900 euros.
Design e dimensões do BMW iX3 2026
Enquanto o X3 a combustão continua à venda - e passou recentemente por uma atualização -, o novo iX3 100% elétrico chega com proporções muito próximas, porém com identidade visual própria. As superfícies ficaram mais limpas, e a dianteira adota uma solução inspirada em modelos dos anos 60, com destaque para o duplo rim menor e iluminado.
Com 4,78 metros de comprimento, 1,89 metros de largura, 1,64 metros de altura e 2,897 metros de entre-eixos, o iX3 preserva medidas semelhantes às do X3 a combustão. Na frente, chamam atenção os rins verticais da grade - remetendo aos anos 60 - e a nova assinatura luminosa.
Tecnologia e Panoramic iDrive
Por dentro, o SUV aposta em um painel de linhas minimalistas, comandado pelo novo Panoramic iDrive: uma faixa na base do para-brisa onde informações são projetadas, acompanhada por uma tela sensível ao toque de quase 15’’. A novidade também simboliza o encerramento do iDrive tradicional, reunindo ali as informações e as principais funções do veículo.
O sistema operacional X, com base em Android, abre espaço para integração de aplicativos de terceiros, atualizações remotas e uma experiência digital mais contínua.
Apenas uma motorização
O BMW iX3 é oferecido em uma única configuração mecânica, que combina dois motores elétricos para entregar 345 kW (469 cv) e 645 Nm de torque. Com isso, acelera de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos e atinge 210 km/h de velocidade máxima.
A bateria de 108,7 kWh promete alcance de até 805 km (WLTP). Já o carregamento rápido em corrente contínua (DC) de 400 kW permite recuperar até 370 km em somente 10 minutos. Em corrente alternada (AC), a potência de recarga fica entre 11 kW e 22 kW, conforme a infraestrutura disponível.
O iX3 não se resume a desempenho e autonomia. A plataforma “Neue Klasse” também traz uma evolução relevante de eletrônica, materializada em quatro “super-cérebros”, com tudo interligado e reagindo 10 vezes mais rápido, o que contribui para uma condução mais suave e segura.
O “Heart of Joy” (Coração de Alegria) é, talvez, o componente que mais chama atenção, por coordenar o comportamento dinâmico do iX3 - da transmissão à direção, passando pela frenagem. Ele também administra a regeneração de energia: segundo a BMW, no uso diário é possível recuperar energia em 98% das frenagens, diminuindo a necessidade de atuação dos freios convencionais.
A partir de quanto?
Como citado anteriormente, o BMW iX3 já está disponível para reserva em Portugal com valores a partir de 72 900 euros. As primeiras entregas do novo SUV elétrico devem começar na próxima primavera.
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