Guia completo do Smart #1: preços, versões e autonomia

O Smart #1 é a virada de chave da Smart: pela primeira vez, a marca entra no universo dos SUVs - e já estreia com o maior Smart de todos. Trata-se de um SUV 100% elétrico, com chegada a Portugal prevista para o começo do próximo ano.

Quem quiser garantir lugar na fila pode reservar as primeiras unidades diretamente no site da marca, num processo simples e totalmente online. Ao todo, existem quatro versões do Smart #1: Pro+, Premium, Brabus e Edição Limitada.

Neste guia de compra mostramos os principais detalhes do Smart #1:

Tem espaço suficiente para mim?

O novo Smart #1 usa a mais recente plataforma SEA - desenvolvida pela Geely e pensada especificamente para modelos elétricos. É essa base que permite a este SUV elétrico oferecer o habitáculo mais espaçoso da história da Smart.

Mesmo com o aumento de dimensões, a Smart diz que não abriu mão da facilidade de condução em cidade. Todas as versões deste SUV 100% elétrico vêm com sensores de estacionamento e Assistente de condução em congestionamento (TJA).

Além disso - segundo a marca - o interior foi desenhado para atender quem procura um SUV ágil no trânsito urbano, mas que também consiga dar conta de compromissos familiares.

O Smart #1 é o primeiro modelo da marca capaz de levar cinco passageiros. Os assentos contam com sistema ISOFIX - para fixação das cadeirinhas - e a ausência de túnel central na traseira melhora o espaço disponível a bordo.

Por dentro e por fora, este é o maior Smart de sempre.

Por ser 100% elétrico, a capacidade de carga também foi beneficiada. Na frente, há um compartimento para pequenos objetos - onde antes ficaria o motor a combustão - e, atrás, a bagageira oferece entre 273 litros e 411 litros, dependendo da configuração dos bancos deslizantes.

O Smart mais potente de sempre

Desde 2020, a Smart é uma marca 100% elétrica - com o combate às emissões nos centros urbanos como uma das prioridades. Com a eletrificação, vêm outras vantagens típicas dos elétricos: mais eficiência e mais potência disponível.

Na versão base o Smart #1 oferece 200 kW (272 cv) de potência

Na cidade, a ausência de caixa de velocidades e a entrega imediata de potência, característica dos motores elétricos, ajudam a deixar a condução mais simples e suave.

Além disso, o Smart #1 traz de série, em todos os níveis de equipamento, um pacote de tecnologias de assistência à condução: Assistente de autoestrada (HWA), Assistente de condução em congestionamento (TJA), Assistente de Mudança de Faixa de Rodagem (LCA) e Adaptive Cruise Control (ACC) com função Stop & Go.

Para quem busca ainda mais desempenho e um visual mais esportivo, o Smart #1 também existe na versão Brabus.

A famosa preparadora alemã assina a configuração mais potente da linha. A combinação de um motor dianteiro com 115 kW (156 cv) e 200 Nm, com o motor traseiro de 200 kW (272 cv) e 343 Nm, resulta numa potência total combinada de 428 cv e 543 Nm de binário máximo.

O Smart #1 Brabus é SUV elétrico mais rápido do segmento.

Os números confirmam: o 0 a 100 km/h é feito em apenas 3,9 s e a velocidade máxima é de 180 km/h (limitados eletronicamente). Tudo isso acompanhado de um visual com detalhes mais esportivos.

O Smart elétrico com maior autonomia

Independentemente da versão, todas usam uma bateria de iões de lítio NMC (Níquel, Manganês e Cobalto) com capacidade total de 66 kWh.

Com ela, o Smart #1 anuncia até 450 km de autonomia em cidade e 440 km em ciclo combinado (WLTP). Nos carregamentos, o #1 também aponta para uma nova fase: em corrente alternada (AC), dá para carregar até 22 kW.

Já em corrente contínua (DC), são possíveis carregamentos com potências de até 150 kW - o que ajuda o Smart #1 a encarar viagens mais longas, com paradas curtas para recuperar energia nas baterias.

O Smart mais tecnológico

Não é apenas nas dimensões e nas especificações técnicas que o Smart #1 se distancia de todos os Smart anteriores.

No capítulo da tecnologia, o #1 também inaugura uma nova era. Por dentro, chamam atenção o ecrã tátil central 3D de 12,8″ e o ecrã do painel de instrumentos de 9,2”.

Além das telas, há mais novidades para quem gosta de tecnologia. Todo o sistema de infotainment pode receber atualizações remotas (over the air), para manter os sistemas sempre em dia.

Além disso, é possível baixar várias aplicações - navegação, música ou entretenimento - usando a ligação à internet do Smart #1.

Versões e preços

Ao todo, o Smart #1 chega a Portugal em quatro versões: Pro+, Premium, Edição Limitada e Brabus.

Na versão Pro+, o preço começa nos 40 950 euros; já a versão Premium, que podem ver neste vídeo, está disponível a partir dos 44 450 euros; por fim, a Edição Limitada terá apenas 1000 unidades e pode ser adquirida a partir dos 45 750 euros.

Já o Smart #1 Brabus, mais desportivo, começa nos 48 450 euros.

Já disponível para encomenda, as primeiras unidades do Smart #1 chegam a Portugal no início de 2023.

Qual a versão do Smart #1 que escolhia?

A versão #1 Premium é, talvez, a mais equilibrada da gama Smart. É exatamente a versão mostrada nestas imagens:

A lista de equipamentos é das mais completas, e a potência total do motor elétrico (272 cv), junto com as baterias de 66 kWh, permitem uma autonomia total de até 440 km em ciclo combinado WLTP.

Para quem não abre mão de um visual mais desportivo e de desempenhos ao nível de carros esportivos, a versão mais indicada é a #1 Brabus.

Quanto à configuração, a variedade de combinações de cores para exterior e interior é grande - tão grande que fica difícil encontrar dois Smart #1 exatamente iguais. No configurador da Smart, opções não faltam: