Peugeot e-208 ganha novos recursos e agora passa a ter 433 km de autonomia

O Peugeot e-208 fechou o ano passado como o elétrico do segmento B mais vendido na Europa - uma liderança que, em 2024, começa a ser pressionada por rivais recém-chegados. Entre eles estão opções mais em conta, como o Citroën ë-C3, e propostas com apelo “retrô” e mais sofisticadas, como o Renault 5 E-Tech elétrico.

Para não perder terreno, a marca francesa resolveu reforçar os pontos fortes do modelo - e o primeiro deles é a autonomia, que agora passa a 433 km no ciclo combinado WLTP, ou seja, 23 km a mais do que na configuração anterior.

Esse ganho veio de duas frentes: evolução na química da bateria - que segue sendo de íons de lítio NMC (níquel, manganês e cobalto) - e ajustes no motor, reduzindo o consumo de energia e colocando o e-208 como o de maior autonomia do segmento.

Apesar disso, as melhorias ficaram restritas à versão de 115 kW (156 cv) com bateria de 51 kWh. Já a configuração de 100 kW (136 cv) e 50 kWh permanece como antes, mantendo autonomia máxima de 363 km.

E não é só a autonomia que mudou. O Peugeot e-208 passou a oferecer uma nova função de limitação de carga em 80%, disponível apenas durante o carregamento em corrente alternada (AC).

Para ajudar no planejamento das recargas e no melhor aproveitamento da autonomia, o modelo também traz a opção do Trip Planner, uma ferramenta para organizar viagens. Além disso, a Peugeot incluiu a pré-instalação da função Vehicle-to-Load (V2L), que permite alimentar pequenos equipamentos elétricos, como bicicletas ou iluminação móvel.

Há mais novidades?

Sim. O e-208 agora conta com uma nova câmera de vídeo multifuncional e, no visual, ganhou o tom Branco Okenite, que substitui o Branco Banquise - como já aconteceu no restante da gama do modelo.

Além da versão elétrica, as motorizações mild-hybrid do Peugeot 208 também receberam mudanças. Elas passam a se chamar Hybrid 110 e Hybrid 145 - antes eram Hybrid 100 e Hybrid 136 -, refletindo a potência total combinada do motor a gasolina com o motor elétrico.

Quando chega?

O Peugeot e-208 com 433 km de autonomia já está à venda em Portugal, com preços a partir de 30 953 euros, valor que inclui campanha promocional.