Leapmotor B10 Hybrid EV estreia no Salão de Bruxelas e promete até 900 km

Depois de apresentar o B10 100% elétrico, a Leapmotor levou ao Salão de Bruxelas o novo B10 Hybrid EV, que acrescenta um motor a combustão trabalhando como gerador e eleva a autonomia para até 900 km.

Após o C10 REEV, este passa a ser o segundo modelo da marca na Europa a adotar essa solução, mantendo a experiência de condução elétrica e, ao mesmo tempo, trazendo mais tranquilidade para encarar viagens longas.

Como funciona o extensor de autonomia do Leapmotor B10 Hybrid EV

Os elétricos com extensor de autonomia são, do ponto de vista técnico, híbridos em série. Diferentemente dos híbridos paralelos - em que tanto o motor a combustão quanto o elétrico podem tracionar (ou seja, girar as rodas) -, no híbrido em série, como o B10 Hybrid EV, o motor a combustão serve apenas para gerar eletricidade e recarregar a bateria quando necessário. A tração, por sua vez, é sempre responsabilidade do motor elétrico.

Nesse conjunto, o B10 Hybrid EV usa um motor aspirado a gasolina de 1,5 litro, que entra em ação quando a bateria de 18,8 kWh chega ao fim - ela garante até 80 km de autonomia -, operando exclusivamente como gerador (50 kW). A partir daí, a autonomia combinada pode alcançar 900 km.

Modos de energia e desempenho

O sistema disponibiliza diferentes estratégias de gestão de energia - EV+, EV, Fuel e Power+ - que variam conforme a prioridade atribuída à condução sem emissões. A potência ainda não foi confirmada, mas a expectativa é que seja a mesma do B10 elétrico: 160 kW (218 cv) e 240 Nm.

Assim como ocorre no C10 REEV, a nova proposta da Leapmotor não tem rivais diretos que tragam esse tipo de motorização. Se, no B10 elétrico, os concorrentes incluem alternativas como BYD Atto 3, Renault Scenic e Peugeot 3008, no caso do B10 Hybrid EV as opções mais próximas são híbridos plug-in como Volkswagen Tiguan e Ford Kuga.

Quando chega?

Os pedidos do Leapmotor B10 Hybrid EV foram abertos hoje na Europa, em alguns mercados (sem detalhar quais). Ainda não há preços finais divulgados para Portugal, mas a marca afirma em comunicado um valor de 29 900 euros para esses mercados.