Nissan revela novas gerações do Micra, Leaf e Juke - todos elétricos

A Nissan apresentou de uma só vez as novas gerações do Micra, do Leaf e do Juke - três nomes conhecidos e com muita história dentro da marca. Eles chegam entre este ano e o próximo e têm algo em comum: serão exclusivamente elétricos.

O anúncio passa uma sensação de fôlego renovado para a Nissan, em contraste com o período turbulento que a empresa enfrentou nos últimos meses - e que ainda não terminou, já que o novo CEO ainda não detalhou quais serão os próximos passos para superar a crise.

Nissan Micra 2025: o primeiro a estrear

O novo Nissan Micra será o primeiro desses lançamentos a chegar ao mercado, ainda neste ano. Já era esperado há bastante tempo que ele dividisse com o Renault 5 tanto a plataforma quanto o conjunto motriz elétrico, mas as duas imagens divulgadas indicam que a parceria vai além.

Design e semelhanças com o Renault 5

Apesar de trazer uma dianteira própria, é difícil olhar para a lateral do Micra 2025 sem reconhecer a mesma silhueta do Renault 5. Ele replica até elementos de estilo, como o friso que contorna a parte superior das janelas e a solução do pilar C “interrompido”. Até o momento, não foram divulgadas imagens do interior.

O que já sabemos

Além das fotos, a Nissan adiantou pouquíssimas informações sobre o modelo - com exceção do que ele compartilha com o R5: a plataforma AmpR Small e baterias com capacidades equivalentes, de 40 kWh e 52 kWh. A marca japonesa fala em uma autonomia máxima que deve passar de 400 km com a bateria maior.

Ainda falta confirmação se a potência dos motores do Micra 2025 também vai coincidir com a do Renault 5, mas isso é considerado muito provável. Assim, a expectativa é de opções com 95 cv, 120 cv e 150 cv.

A data exata para a revelação completa ainda não foi anunciada, mas, como a comercialização está prevista para este ano, ela não deve demorar.

O Micra de nova geração foi desenhado no centro Nissan Design Europe, em Londres (Reino Unido), e será produzido ao lado do Renault 5 na fábrica Ampere ElectriCity, em Douai, na França.