Leapmotor C10 AWD: bateria LFP de 81,9 kWh, 430 kW (585 cv) e 0–100 km/h em 4 s

Se a sua referência de desempenho em SUVs elétricos passa por números dignos de esportivo, a Leapmotor está prestes a subir um degrau. A marca, que tem participação da Stellantis, prepara-se para colocar na linha o seu modelo mais forte até hoje: o C10 AWD.

O conjunto entrega 430 kW (585 cv) de potência máxima combinada, graças à adição de um segundo motor elétrico no eixo dianteiro. Nesse patamar, só nos vem à cabeça algo ainda mais potente como o Smart #5 Brabus, com 475 kW (646 cv).

Com o segundo motor, o Leapmotor C10 passa a ter tração nas quatro rodas - o “AWD” já denunciava isso - e ganha acelerações de carro de alto desempenho: o 0 a 100 km/h acontece em exatos quatro segundos.

Baseado numa plataforma com arquitetura de 800 V, o C10 traz uma bateria LFP de 81,9 kWh, o que permite recargas rápidas, embora a Leapmotor não tenha informado a potência máxima de carregamento. Ainda assim, a marca afirma ser possível ir de 30% a 80% em apenas 22 min.

Além disso, a empresa diz que esse desempenho se mantém mesmo em condições de frio extremo, sem necessidade de pré-aquecimento.

Quando chega o C10 AWD?

O Leapmotor C10 Design 81,9 kWh AWD tem chegada ao mercado nacional prevista para o último trimestre, mas os preços ainda não foram anunciados. A estreia oficial está marcada para o Salão Automóvel de Zurique, em outubro de 2025.

Enquanto aguardamos para testar aquele que é o Leapmotor mais potente de todos, relembre o primeiro contato que fizemos no ano passado, durante a apresentação internacional em Milão, com a versão de tração traseira (um motor) com «apenas» 218 cv.