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Para ampliar sua frota de aeronaves de alerta aéreo antecipado e controle (AEW&C), a Marinha dos EUA contratou a Northrop Grumman para fornecer mais três E-2D Advanced Hawkeye Block II. O investimento será de cerca de US$ 1,2 bilhão. Conforme informado pelos canais oficiais da Marinha, as aeronaves deverão ser entregues antes de dezembro de 2031, e o contrato também prevê o suporte necessário para assegurar a prontidão operacional.
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Produção dos E-2D Advanced Hawkeye Block II
As três aeronaves adquiridas pela Marinha dos EUA serão produzidas sobretudo na instalação da Northrop Grumman em Melbourne, na Flórida, responsável por até 30% do processo de fabricação. O trabalho será complementado por várias unidades industriais nos Estados Unidos, além de fábricas na França e no Reino Unido: a unidade de Aire-sur-l’Adour, nos Estados Unidos, e a de Wimborne Minster, no Reino Unido, com participações de 2,09% e 0,01%, respectivamente.
Após a adjudicação, a Marinha dos EUA utilizará mais de US$ 580 milhões de seus recursos para aquisição de aeronaves do ano fiscal de 2026. O Comando de Sistemas Aéreos Navais, sediado em Patuxent River, será o órgão contratante. Também foi indicado que não houve processo competitivo, pois a Northrop Grumman foi considerada a única companhia apta a oferecer essa capacidade, nos termos de 10 U.S.C. 2304(c)(1).
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Capacidades de alerta antecipado da Marinha dos EUA
A família E-2D Advanced Hawkeye, da qual fazem parte as aeronaves recém-encomendadas, constitui a base das capacidades de alerta antecipado da Marinha dos EUA. Seu principal recurso é o radar AN/APY-9 da Lockheed Martin, capaz de identificar diferentes ameaças a grandes distâncias. Como noticiamos em maio, a Marinha mantém atualmente uma frota de 70 aeronaves, distribuídas entre as alas aéreas de seus porta-aviões nucleares.
Nova arquitetura do E-2D Advanced Hawkeye Block II
Especificamente, o E-2D Advanced Hawkeye Block II é uma variante que incorpora uma nova arquitetura computacional, ampliando suas capacidades originais. A atualização oferece maior capacidade de processamento e permitirá, no futuro, integrar novos sensores e sistemas de missão. Entre os equipamentos que poderão ser incorporados, analistas citam o novo Receptor Digital Excitador e Gravador (DREG), subsistema destinado a melhorar a detecção de ameaças potenciais.
Antes de firmar o novo acordo para as três aeronaves, a Marinha dos EUA já havia concedido, em janeiro, um contrato à BAE Systems para estabelecer um novo centro de manutenção e reparo dos sistemas IFF AN/APX-122A empregados no E-2D Advanced Hawkeye. O projeto recebeu um investimento superior a US$ 62 milhões.
Imagens utilizadas apenas para fins ilustrativos.
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