A logística de última milha e o corre-corre das cidades têm criado espaço para soluções pequenas e eficientes. É nessa onda que a FIAT, tradicionalmente associada a carros compactos e urbanos, aparece com o Tris - um triciclo elétrico de carga que lembra bastante um herdeiro do clássico Piaggio Ape 50.
Com só 3,17 m de comprimento, o Tris dá conta do recado: leva uma euro palete e suporta até 540 kg de carga. Ele chega em três configurações - chassis-cabina, flatbed e pick-up - e foi pensado para trabalhar tanto em centros urbanos quanto em áreas rurais.
A parte mecânica não traz surpresas: é a mesma do Topolino e do Ami. São 9 kW (12 cv) e 45 Nm, com bateria de lítio (48 V) de 6,9 kWh, suficiente para entregar 90 km de autonomia. A recarga é em tomada doméstica e vai de 0 a 100% em 4h40min.
Triciclos nem sempre têm a melhor reputação em dinâmica, mas a FIAT promete estabilidade com via traseira mais larga, rodas de 12″ e entre-eixos alongado. E o limite de velocidade? 45 km/h.
É um veículo de trabalho simples, porém sem abrir mão do básico: faróis em LED, cintos de três pontos, painel digital de 5,7″ e até porta-luvas fechado. Também existe uma boa variedade de acessórios voltados para o uso diário.
Produzido no Marrocos, o FIAT Tris estreia ainda este ano na África e no Oriente Médio. Mas a FIAT não descartou a possibilidade de levá-lo a outros mercados, como o europeu. E por que não?
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