Audi A3 2024: novidades e preços do facelift

Mariana Figueiredo Nascimento • July 09, 2026 10:34

A Audi atualizou o A3 e já colocou os valores oficiais na mesa - o modelo pode ser encomendado desde já nas duas opções de carroceria: Sportback e Limousine (sedã). A geração atual apareceu em 2020 e, como é normal no meio do ciclo de vida, chegou a hora de um facelift para renovar a linha.

Na dianteira do Audi A3, o destaque vai para a nova grelha singleframe agora sem moldura e para as entradas de ar maiores, com inspiração nas versões RS. O resultado é um visual externo mais esportivo e com mais presença.

No interior, também há novidades: novo seletor da transmissão, um sistema de iluminação ambiente mais trabalhado e duas alternativas de acabamento para algumas aplicações decorativas - tecido em poliéster 100% reciclado ou microfibra Dinamica.

A lista de itens de série ficou mais completa, com a inclusão, por exemplo, de um novo volante multifuncional de três raios, ar-condicionado automático e base de carregamento por indução para o smartphone.

Além disso, o painel de instrumentos passa a ser totalmente digital, com 10,25″, e a tela central sensível ao toque ganha melhor resolução e 10,1″.

Como opcional, há o pacote MMI navigation plus e o acesso à loja de aplicativos, que permite instalar apps sem depender de um smartphone.

Gasolina ou Diesel?

Em motorizações, o Audi A3 oferece várias alternativas, a gasolina ou Diesel. A versão 30 TFSI, por exemplo, existe apenas com carroceria Sportback e traz um 1.5 turbo a gasolina com 116 cv e 220 Nm. Quando combinado com a transmissão automática S tronic de dupla embreagem, entra em cena a tecnologia mild-hybrid.

Já nas opções Diesel, o novo Audi A3 conta com duas versões: 30 TDI (116 cv) e 35 TDI (150 cv), ambas associadas ao câmbio automático S tronic. A primeira, por enquanto, está disponível apenas na carroceria Sportback de cinco portas.

Por sua vez, o Audi S3 mantém o motor 2.0 turbo de quatro cilindros, ligado a uma caixa S tronic de dupla embreagem e sete marchas, em conjunto com um sistema de tração integral.

Ainda assim, o conjunto agora entrega 333 cv e 420 Nm - um ganho de 23 cv e 20 Nm em relação ao anterior. Em desempenho, o 0 a 100 km/h é feito em 4,7 s (0,1 s mais rápido), enquanto a velocidade máxima segue limitada a 250 km/h. Essa versão continua disponível nas duas carrocerias.