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Com o objetivo de expandir sua frota de aeronaves de alerta aéreo antecipado e controle (AEW&C), a Marinha dos EUA encomendou à Northrop Grumman mais três E-2D Advanced Hawkeye Block II, em um investimento próximo de US$ 1,2 bilhão. Conforme divulgado pela instituição em seus canais oficiais, o contrato prevê a entrega das aeronaves até dezembro de 2031 e contempla o suporte necessário para assegurar sua operação.
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Produção dos novos E-2D Advanced Hawkeye Block II
Os três aviões comprados pela Marinha dos EUA terão sua fabricação concentrada nas instalações da Northrop Grumman em Melbourne, no estado da Flórida, responsáveis por até 30% do processo produtivo. Outras unidades industriais localizadas nos Estados Unidos, além de fábricas na França e no Reino Unido, também participarão da produção: Aire-sur-l’Adour, no caso francês, e Wimborne Minster, no britânico, com participações de 2,09% e 0,01%, respectivamente.
No momento da concessão do contrato, a Marinha dos EUA informou que fará um desembolso superior a US$ 580 milhões provenientes dos fundos de aquisição de aeronaves do ano fiscal de 2026. O Comando de Sistemas Aéreos Navais, sediado em Patuxent River, atua como órgão contratante.
A instituição também indicou que não houve concorrência para a adjudicação, pois a Northrop Grumman foi considerada a única empresa apta a fornecer esse tipo de capacidade, conforme previsto no 10 U.S. Code 2304(c)(1).
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Capacidades e modernização da frota E-2D
As aeronaves da família E-2D Advanced Hawkeye recém-adquiridas representam a base das capacidades de alerta antecipado da Marinha dos EUA. Seu principal recurso é o radar AN/APY-9, da Lockheed Martin, que permite identificar diferentes ameaças a grandes distâncias. Conforme noticiamos em maio, a instituição já opera uma frota de 70 unidades, distribuídas entre as alas aéreas embarcadas de seus porta-aviões nucleares.
Especificamente, o E-2D Advanced Hawkeye Block II é uma variante que incorpora uma nova arquitetura de computação, ampliando suas capacidades originais. A atualização oferece maior poder de processamento, permitindo futuramente a integração de novos sensores e sistemas de missão. Entre os equipamentos que poderão ser incorporados, analistas mencionam o novo Digital Receiver Exciter Recorder, subsistema destinado a aprimorar a detecção de possíveis ameaças.
Antes de firmar o atual contrato para três novas aeronaves, a Marinha dos EUA também havia concedido, em janeiro, um contrato à BAE Systems para estabelecer um novo centro de manutenção e reparo dos sistemas IFF AN/APX-122A instalados nos E-2D Advanced Hawkeye. O investimento para essa iniciativa superou US$ 62 milhões.
Imagens utilizadas apenas para fins ilustrativos
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