Portugal: eletrificação domina o mercado automotivo no 1º semestre de 2026

No primeiro semestre de 2026, o mercado automotivo português emplacou mais de 137 mil carros de passeio, o que significa uma alta de 10,5% em relação ao mesmo intervalo do ano anterior. Ainda assim, o dado mais revelador não é apenas o total, e sim a composição desse crescimento.

Primeiro semestre de 2026: o que os números indicam em Portugal

De janeiro a junho, foram comercializados 34 706 carros elétricos, um avanço de 38,7% na comparação anual. Com isso, os elétricos já respondem por 25,3% da participação no mercado nacional - praticamente no mesmo patamar dos modelos 100% a combustão.

Somados, os veículos a gasolina e diesel ficaram com 25,8% das vendas, totalizando 35 315 unidades, pouco mais de 600 carros acima do volume de elétricos.

A eletrificação tomou conta do mercado

Quando se observa o conjunto das motorizações, a eletrificação já se impõe com folga no mercado português. No acumulado do semestre, 68% dos carros de passeio vendidos em Portugal tinham algum tipo de eletrificação - sejam elétricos, híbridos plug-in ou híbridos convencionais (que não exigem recarga na tomada).

Mesmo com a expansão acelerada dos elétricos, os híbridos convencionais seguem como a motorização mais vendida em Portugal, em linha com o movimento visto na Europa. Nos seis primeiros meses do ano, foram vendidos 38 929 híbridos, +30,8% frente ao mesmo período do ano anterior. Essa configuração já representa 28,4% das vendas.

Já os híbridos plug-in, embora sejam a opção eletrificada com a menor participação - 14,3% -, também registraram crescimento no primeiro semestre de 2026: alta de 22,7% em relação ao primeiro semestre do ano passado, com 19 631 unidades emplacadas.

Gasolina e diesel perdem espaço no mercado português

Entre os combustíveis fósseis, a gasolina ficou em 13,3% (18 250 unidades), enquanto o diesel continua em queda e responde por apenas 3,7% do mercado (5004 unidades). Atualmente, híbridos convencionais, elétricos e híbridos plug-in já exibem, cada um individualmente, participações superiores às dos automóveis a combustão.

Tesla lidera nos elétricos

Dentro do segmento de elétricos, a Tesla segue na liderança, com 6275 unidades vendidas no semestre (+53,5%) e 18,1% de participação entre os elétricos. Na sequência aparecem a BMW (2946 un.; +30,5%) e a BYD (2631 un., +23,2%).

Entre os híbridos, a Peugeot aparece com ampla vantagem: 7555 unidades (+19,2%) e uma participação de 19,4% dentro do segmento. Toyota e Citroën completam o topo da lista, com 5683 unidades (+20%) e 3122 unidades (+247,7%) emplacadas, respectivamente. Um dos destaques do período foi a MG, que mais do que quadruplicou as vendas de híbridos na comparação anual (+362,5%), chegando ao sexto lugar com 2391 unidades.

No universo dos híbridos plug-in, a Mercedes-Benz foi a marca que mais vendeu, com 4489 unidades (+8,9%), seguida pela BMW (3087 un.; 12,1%) e pela Volkswagen (1796 un.; 32,4%). A BYD também acelerou de forma marcante (+108,8%), firmando-se na quarta posição com 1426 unidades.