O retorno do Mitsubishi Pajero já vinha sendo comentado há algum tempo - só que, até aqui, tudo ficava no campo das especulações. Agora a história muda de vez: a Mitsubishi confirmou oficialmente que o seu clássico 4x4 vai voltar. A estreia mundial está marcada para o outono, com início das vendas previsto para 2027.
Mesmo num momento em que a eletrificação domina as conversas, o Pajero não vai abdicar da receita que o tornou conhecido. A própria marca já adiantou que o modelo terá chassis de longarinas derivado do utilizado na picape L200 (também chamada Triton), um veículo que deixou de ser vendido na Europa em 2021.
A Mitsubishi revelou ainda que o nome Pajero deixará de identificar apenas um único modelo e passará a designar uma família completa de veículos, quase como uma submarca. Na prática, algo semelhante ao que a Ford fez com Bronco ou Mustang.
Um verdadeiro todo o terreno
Por enquanto, sabe-se pouco além do facto de que este modelo vai assumir o papel de porta-estandarte na gama da Mitsubishi. Apesar da base técnica próxima da L200, a marca confirmou que o Pajero terá uma suspensão específica e um habitáculo próprio, pensado para oferecer níveis mais altos de conforto e refinamento.
Também está garantida a tração integral, item obrigatório num modelo cujo nome construiu grande parte da sua reputação no fora de estrada.
Já a motorização ainda é um mistério, mas, considerando a experiência da marca com híbridos plug-in, não seria estranho ver o Pajero adotar, pela primeira vez, um sistema desse tipo - por exemplo, semelhante ao do Outlander.
Mais Pajero a caminho
Enquanto as motorizações continuam por confirmar, o rumo da nova família de modelos da qual o Pajero fará parte já está definido. O plano estratégico da Mitsubishi indica que este será apenas o primeiro de vários modelos desta nova gama.
Segundo a marca, há pelo menos mais dois modelos desta «família» atualmente em desenvolvimento, ainda sem detalhes adicionais.
O regresso do Pajero faz parte de um plano mais amplo que prevê o lançamento de 13 novos modelos até março de 2032 em vários mercados.
Entre eles estarão SUV, picapes, monovolumes, citadinos e propostas eletrificadas. De acordo com a Mitsubishi, cinco desses modelos serão híbridos e outros cinco serão 100% elétricos.
Por agora, a marca japonesa não confirmou se o novo Mitsubishi Pajero será vendido na Europa, limitando-se a dizer que voltará aos “mercados globais”.
Considerando as normas de emissões europeias, isso não será simples. Ainda assim, a Mitsubishi pode optar por levar o Pajero para reacender o «eterno confronto» com o Land Cruiser, cuja nova geração é vendida por cá.
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