Obras de melhoria do pavimento avançam no 4º trimestre nas autoestradas da Área Metropolitana do Porto

As obras de melhoria do pavimento em autoestradas da Área Metropolitana do Porto devem avançar no 4º trimestre deste ano. Estão previstas intervenções na A1, A44 e A20/IP1, em Gaia; na A28 e na VCI (A20/IC23), no Porto; e ainda na EN14, na Maia.

Prioridades definidas pela Infraestruturas de Portugal (IP)

A intervenção na A1, em Gaia, foi apontada como a “primeira prioridade” pela Infraestruturas de Portugal (IP). O esclarecimento chegou à Câmara de Gaia depois de o vice-presidente, Firmino Pereira, ter enviado uma carta criticando o avanço de trabalhos no Porto e o “esquecimento” da autoestrada na margem esquerda do Douro.

“É inconcebível que a IP esteja a pavimentar a A20 depois da Ponte do Freixo no lado do Porto e se limite a tapar buracos na via no lado de Gaia. Esta atitude é insensata e objeto de repúdio por parte do município de Gaia. Não se admite esta discriminação por parte da IP, que trata o mesmo problema de forma diferente”, protestou Firmino Pereira.

Buracos entre Coimbrões e Arrábida

O vice-presidente da Câmara de Gaia reforçou as críticas ao estado da via, mencionando problemas no trecho da A1 entre o nó de Coimbrões e a Ponte da Arrábida.

“Exigimos respeito da parte da IP, uma entidade que tem um poder de pessoas que não são escrutinadas e não são eleitas. A A1, entre o nó de Coimbrões e a Ponte da Arrábida, está cheia de buracos e as bermas sem manutenção, parecendo uma estrada de um país subdesenvolvido”, afirmou, classificando a situação como “uma vergonha”.

Resposta da IP e fase 2 das intervenções

Em resposta às críticas, a IP explicou que a intervenção entre a Ponte do Freixo e o nó da A3, no Porto, foi realizada no âmbito de uma empreitada de conservação corretiva de pavimentos lançada no ano anterior, mas que ficou suspensa devido a condições climáticas desfavoráveis. Segundo a entidade, o trabalho está agora “em fase final de conclusão”.

A IP acrescentou que, depois do levantamento das necessidades de intervenção na rede rodoviária nacional por causa dos efeitos do mau tempo, foi definido o avanço para a fase 2. No lote 1 das intervenções no Norte estão incluídas as empreitadas mencionadas, sendo a obra na A1 assumida como a prioridade principal.

Obras na Circunvalação

Paralelamente, a IP tem promovido outras ações de beneficiação de pavimentos. Até o próximo dia 15, decorrem trabalhos na Circunvalação, que implicam restrições de circulação na Rotunda AEP e nos acessos.

As intervenções no pavimento acontecem no período noturno, entre 21h e 6h, intervalo em que os motoristas enfrentam limitações para circular nessa zona de fronteira entre Porto e Matosinhos.