Logo no começo, a CATL - empresa chinesa que lidera o mercado global de baterias para carros elétricos - voltou a colocar a régua lá em cima ao apresentar um pacote de novidades. Entre elas, está uma bateria capaz de ser recarregada por completo em apenas 6 minutos. A marca também mostrou duas baterias que prometem até 1.500 km de autonomia e reforçou sua aposta no sódio-íon para reduzir a dependência do lítio.
As inovações foram reveladas em um evento para o setor automotivo realizado em 21 de abril. Com essa nova leva de tecnologias, a CATL diz querer atacar justamente os pontos que ainda pesam contra os elétricos, como autonomia e tempo de recarga. A principal estrela foi a Shenxing III, anunciada como uma bateria que pode ser recarregada totalmente em só seis minutos.
E, para quem precisa de alcance máximo, a CATL também desenvolveu as Qilin III e Qilin Condensed. Elas prometem autonomia de 1.500 km - mais do que a distância entre Paris e Roma. Além disso, a empresa segue trabalhando em uma tecnologia para diminuir sua dependência do lítio. Já faz um tempo que ela explora uma alternativa chamada Nextra, baseada em sódio-íon. E, durante o evento, a CATL anunciou que a primeira produção em série de baterias sódio-íon no mundo começará ainda este ano.
CATL assure qu’il peut faire encore mieux
Além disso, mesmo com o que já mostrou em abril, a empresa chinesa afirma que ainda dá para avançar mais. “Os limites da eletroquímica ainda estão longe de serem alcançados, e as possibilidades da ciência dos materiais ainda estão longe de serem esgotadas”, afirmou Robin Zeng, fundador da CATL, segundo o Financial Times.
A bateria Shenxing III representa um salto importante em relação à geração anterior dessa tecnologia, que precisa de 15 minutos para ir de 5% a 80% de carga. Com esse anúncio, a CATL também reforça sua vantagem tecnológica sobre a concorrente BYD, cuja tecnologia “Blade” permite recarregar a bateria de um carro elétrico em 9 minutos.
Ce qu’on en pense
Por enquanto, ainda não se sabe em quais veículos essas inovações da CATL vão aparecer primeiro. Mas, se essas novas baterias entregarem o que prometem, elas podem ajudar a convencer mais gente a migrar para o carro elétrico.
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