Alfa Romeo Tonale 2026 renovado: design, tecnologia e motorizações

O Alfa Romeo Tonale foi atualizado para 2026 e chega com mudanças pensadas para reforçar o seu apelo esportivo, o design refinado e a sensação ao volante. Em Portugal, o “novo” Tonale já pode ser encomendado, com preços a partir de 45 300 euros na configuração de entrada.

Design e dimensões do Alfa Romeo Tonale 2026

Por fora, o SUV italiano passa a ter a carroceria ligeiramente mais larga, com aumento de 8 mm, além de detalhes voltados a uma aparência mais esportiva. A grade central côncava foi redesenhada, os faróis “Trilobo” adotam uma nova assinatura digital e as rodas variam entre 19” e 20”, conforme a versão.

Tecnologia e conforto a bordo

Na cabine, a evolução aparece tanto em tecnologia quanto em comodidade. O Alfa Romeo Tonale traz duas telas digitais: uma de 12,3” no painel de instrumentos e outra de 10,25” para o sistema multimídia. Há ainda carregamento sem fio para smartphones, Apple CarPlay e Android Auto, ambos sem cabo.

No lado do conforto, o modelo pode oferecer, por exemplo, bancos dianteiros ventilados e volante aquecido. O console central foi redesenhado e passa a incluir um novo seletor giratório do câmbio, que também pode ser operado pelas aletas de alumínio atrás do volante.

Tonale com motorizações para todos os gostos

O Alfa Romeo Tonale segue priorizando uma condução esportiva, apoiada por uma distribuição de peso equilibrada, suspensão eletrônica Dual Stage Valve (DSV), direção bem direta e sistema de freios da Brembo.

A linha de motores foi revista, mas, para surpresa de muitos, a Alfa Romeo ainda não aposentou a alternativa a diesel. Além dela, continuam disponíveis dois conjuntos híbridos: mild-hybrid de 48 V (Ibrida) e híbrido plug-in (Ibrida Plug-in).

• Diesel: motor de 1,6 litros, 130 cv de potência máxima; 195 km/h de velocidade máxima; 0 aos 100 km/h em 10,9 segundos; emissões 138-144 g/km;
• Ibrida: motor 1,5 litros, 175 cv (178 kW) de potência combinada; sistema de 48 V; 212 km/h de velocidade máxima; 0 aos 100 km/h em 8,5 segundos; emissões 128-133 g/km;
• Ibrida plug-in: motor a combustão de 1,3 litros com 150 cv; motor elétrico com 94 kW (128 cv); 270 cv (198 kW) de potência máxima combinada; 195 km/h de velocidade máxima; 0 aos 100 km/h em 6,6 segundos; emissões 77-83 g/km; 61 km de autonomia (ciclo WLTP combinado); bateria de 15,5 kWh.

Na opção híbrida plug-in, o carregamento é apenas em corrente alternada (AC). Na prática, em um carregador de 3 kW, o Tonale leva cerca de 6,5 horas para completar a carga. Já em um ponto de 7,4 kW, o tempo cai para 2,5 horas.

Versões, assistências e a série Sport Speciale

Além da versão Sprint, o Tonale também é oferecido nas configurações Ti e Veloce. Em assistências à condução, o SUV italiano pode vir com controle de cruzeiro adaptativo inteligente, monitoramento de ponto cego, reconhecimento de placas de trânsito, entre outros recursos.

Outra novidade de destaque é a série especial Sport Speciale, disponibilizada no lançamento, que aposta em detalhes premium e em um acabamento mais sofisticado, com bancos em Alcantara preto e branco, iluminação ambiente exclusiva e pinças de freio em preto brilhante.

Quando e quanto?

A linha renovada do Alfa Romeo Tonale já está disponível para encomenda em Portugal. Os preços começam em 45 300 euros.