O Euro NCAP concluiu a mais recente rodada de testes de 2025, e o Mercedes-Benz CLA chamou atenção com um desempenho “excepcional”, garantindo a nota máxima de cinco estrelas.
De acordo com o programa europeu de avaliação de carros novos, o CLA atingiu resultados de referência em todos os pilares analisados: 94% em proteção de ocupantes adultos, 89% em proteção de crianças, 93% em proteção de usuários vulneráveis da via e 85% em assistência de segurança.
Embora outros modelos também tenham conquistado cinco estrelas - Deepal S05; Exlantix ET, Geely Starray EM-i, Hyundai NEXO, Kia EV4 (com pacote de segurança opcional), Mazda CX-5, MG4 EV Urban, Mitsubishi Eclipse Cross, Porsche Cayenne e Volkswagen T-Roc -, foi o CLA que apresentou, de forma mais consistente, as maiores pontuações ao longo de todas as categorias.
“Com pontuações elevadas em todos os requisitos, fica evidente que a Mercedes-Benz mantém o compromisso de longo prazo de garantir excelente proteção aos passageiros e aos demais usuários das vias”, destacou o Euro NCAP em comunicado.
Mercedes-Benz CLA no Euro NCAP 2025: desempenho por categoria
O resultado de cinco estrelas do Mercedes-Benz CLA se apoia em notas altas e bem distribuídas: 94% na proteção de ocupantes adultos, 89% na proteção de crianças, 93% na proteção de usuários vulneráveis da via e 85% em assistência de segurança - combinação que o colocou no topo entre os avaliados nesta bateria.
Outros destaques
Entre os veículos que também receberam cinco estrelas, o Deepal S05 (com chegada ao mercado português prevista para breve) marcou 94% em proteção de ocupantes adultos, enquanto Porsche Cayenne e Volkswagen T-Roc obtiveram 91%. Já o Mazda CX-5 foi um dos que mais se sobressaíram na proteção de usuários vulneráveis, com 93%, apoiado por estruturas reforçadas e por um sistema que evita a abertura da porta quando há ciclistas ou veículos se aproximando.
O Euro NCAP, porém, registrou uma ressalva em relação ao sistema de monitoramento do motorista do Deepal S07 (avaliado em 2024): segundo o órgão, passou a existir a possibilidade de o condutor desativar permanentemente os alertas de distração, em vez de haver um avanço na robustez do sistema.
O Hyundai NEXO, com propulsão a hidrogênio, mostrou desempenho de segurança comparável ao de outros SUVs convencionais, reforçando que soluções alternativas também podem entregar alto nível de proteção. “Embora seja apenas o terceiro carro movido a hidrogénio testado pelos especialistas do Euro NCAP, o novo NEXO provou ser mais do que capaz de se comparar com outros SUV movidos a combustíveis convencionais”, adicionaram os especialistas.
O Kia EV4, por outro lado, ficou com quatro estrelas quando avaliado com os itens de segurança de série; ao incluir o pacote opcional DriveWise ADAS, a classificação sobe para cinco estrelas. Esse conjunto adicional traz radares extras voltados à prevenção de colisões e à proteção de ciclistas, destacando como a escolha de opcionais de segurança pode fazer diferença.
Modelos com quatro estrelas: quem ficou abaixo do máximo
No grupo de quatro estrelas aparecem Alpine A390, Jeep Compass, Renault Clio, Kia PV5 (furgão) e os Toyota Aygo X e Yaris. O A390 marcou 74% em proteção de ocupantes adultos, exatamente o mesmo índice do Toyota Yaris, enquanto Jeep Compass, Kia PV5 e Aygo X perderam pontos por não contarem com sistemas de prevenção de colisões tão eficientes.
“Com o ano de 2025 a chegar ao fim, o Euro NCAP continua a registar pontuações impressionantes. Os construtores continuam a responder aos nossos testes imparciais e rigorosos, aprimorando a segurança de seus modelos geração após geração”, afirmou Dr. Aled Williams, Diretor do Programa Euro NCAP.
Novos protocolos de testes
A partir de 2026, o Euro NCAP passará a adotar uma metodologia de avaliação em quatro etapas, colocando mais peso na condução em condições reais, na efetividade dos sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS) e na resposta pós-colisão - o que deve elevar ainda mais o nível de exigência em segurança viária.
Comentários
Ainda não há comentários. Seja o primeiro!
Deixar um comentário