Fama no futebol e supercarros quase sempre andam lado a lado. Para muita gente, o carro de luxo é o troféu que sai do estádio e vira parte da rotina - um jeito bem visível de “levar a carreira para a rua”, literalmente sobre quatro rodas.
Com Cristiano Ronaldo não é diferente. Mesmo sendo um caso fora da curva dentro de campo, fora dele as garagens também chamam atenção: há esportivos muito desejados e raros, numa coleção que não para de evoluir. Uma coleção que continua a crescer e que em 2024 vai seguramente continuar a aumentar.
Uma paixão que no caso do internacional português, é mais do que apenas uma questão de ostentação. É uma verdadeira paixão.
Nem todas as máquinas desta lista continuam a fazer parte da garagem de Cristiano Ronaldo. Como era de esperar, alguns modelos saíram para abrir espaço a outros. A adição mais recente? Um Ferrari Purosangue. Qual será o próximo carro a entrar na garagem de Cristiano Ronaldo?
Range Rover Sport
O Range Rover Sport SVR traz um 5.0 V8 Supercharged de 575 cv - é difícil imaginar que tenha ido para o off-road com ele. Será que veremos o craque trocá-lo pelo Sport da nova geração?
Mercedes-AMG S 65
O Mercedes-AMG S 65 Coupé foi um dos últimos V12 da marca da estrela - hoje, este tipo de motor basicamente só aparece nos Mercedes-Maybach.
Um dos rivais do grande coupé da Mercedes é o Bentley Continental GT, e Cristiano Ronaldo também teve um, mais precisamente um Continental GT Speed de 2009 (já foi vendido).
McLaren MP4-12C Spyder
O McLaren MP4-12C foi o primeiro modelo da então «nova» McLaren Cars (agora McLaren Automotive). Cristiano Ronaldo não resistiu ao charme da versão Spyder e do seu V8 biturbo.
Ferrari 599 GTO
Ainda há alguma controvérsia sobre a Ferrari ter usado a sigla GTO num modelo que não foi feito para competir, mas uma coisa é certa: o 599 GTO é uma máquina muito especial.
O V12 naturalmente aspirado debitava 670 cv - mais 50 cv que os outros 599 -, e era mais leve em quase uma centena de quilos. Só foram feitos 599 exemplares e é mais uma razão para ser muito cobiçado.
Porsche 911 Turbo S (991)
O Porsche 911 Turbo S é excepcional em todos os sentidos - ótimo para o dia a dia, mas com fôlego para assustar supercarros mais exóticos e exclusivos.
Chevrolet Camaro ZL1
O Chevrolet Camaro ZL1 é, sem dúvida, uma escolha fora do padrão. O muscle car norte-americano não se resume ao seu enorme e trovejante 6.2 V8. O Camaro ZL1 foi feito para curvar: com o pacote 1LE fez o Nürburgring em 7min16s (2017) - respeito… Provavelmente não na versão conversível que teve.
Lamborghini Aventador
O Lamborghini Aventador foi o presente que o jogador de futebol deu a si mesmo para celebrar os 27 anos. O Aventador entra para a história da marca como o último V12 naturalmente aspirado de produção (não contando com os one-off) sem qualquer tipo de eletrificação.
Além do modelo em preto nas imagens, existem rumores de que CR7 terá também o mesmo modelo, mas em branco.
Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse
É conhecida a preferência que Ronaldo nutre pela Bugatti. O Veyron Grand Sport Vitesse foi o primeiro e, como todos os Bugatti deste século (por enquanto), vem com o portentoso 8.0 W16 tetraturbo.
Ferrari F12tdf
Mais um Ferrari. O F12 sucedeu ao 599 e podemos dizer que este F12tdf sucedia ao 599 GTO. “tdf” era uma homenagem à Tour de France, uma corrida que a Ferrari dominou nas décadas de 50 e 60. Só há 799 exemplares.
Lá à frente está um motor V12 com 6,3 litros e uma potência máxima de 780 cv com 8500 rpm, e uma velocidade máxima superior a 340 km/h.
Bugatti Chiron
Este é um dos carros mais caros da coleção de Cristiano Ronaldo, aproximadamente 2,4 milhões de euros. O Bugatti Chiron sucedeu ao Veyron, mas o 8.0 W16 tetraturbo manteve-se. Só que agora entrega 1500 cv de potência. Foram produzidos 500.
O exemplar do Ronaldo, como todos os outros Chiron, foi também personalizado. No pequeno vídeo acima é possível ver a inscrição “CR7” gravada na lateral do carro.
Mercedes-Benz GLE 63 AMG
Entre Bugatti, Ferrari ou Lamborghini, este Mercedes-AMG GLE 63 S do jogador acaba por parecer algo… modesto. Mas sob o capô está um dos grandes motores do nosso tempo: o 4.0 V8 biturbo da AMG.
Audi RS 7 Sportback
Enquanto esteve no Real Madrid, Cristiano Ronaldo, como todos os colegas de equipa, recebeu um Audi. No caso do CR7 a escolha recaiu num RS 7 - apropriado, não?
Rolls-Royce Cullinan
Ronaldo também não resistiu aos encantos do primeiro SUV da aristocrática marca britânica. O Rolls-Royce Cullinan de CR7 recebeu um interior personalizado com pele preta e branca, e foi comprado logo a seguir ao craque se ter juntado ao Juventus.
Relembre que este SUV «nasceu» em 2018, e rapidamente se tornou no modelo mais vendido da Rolls-Royce.
McLaren Senna
Com um preço estimado de um milhão de euros, o McLaren Senna é um dos supercarros mais extremistas que o construtor britânico já construiu. É, efetivamente, um carro de pista homologado para andar na via pública.
Junte-se o nome Senna e tinha de ser algo verdadeiramente especial. Afinal, o mítico piloto brasileiro Ayrton Senna foi tricampeão do mundo de Fórmula 1 sempre ao volante dos carros da… McLaren.
Brabus 800 Widestar
Não há como enganar. A Brabus pegou no já de si absurdo Mercedes-AMG G 63 e «aumentou o volume». São 800 cv e 1000 Nm - num G…
Como curiosidade, não foi comprado pelo jogador, mas foi-lhe oferecido pela companheira Georgina como prenda de aniversário.
Cadillac Escalade
Mais um exemplar do outro lado do Atlântico. Dois anos depois de Georgina ter oferecido um Brabus Widestar, desta vez ofereceu-lhe um vasto Cadillac Escalade. Nada «grita» mais americano do que o Escalade, à exceção, talvez, de uma pick-up gigante.
Ferrari Purosangue
Este é a adição mais recente conhecida à garagem de Cristiano Ronaldo. O Ferrari Purosangue é um Ferrari diferente dos outros todos, mas também igual. Afinal, lá à frente está um estridente V12 naturalmente aspirado com 725 cv.
Rolls-Royce Dawn
Ronaldo decidiu comprar um Rolls-Royce Phantom Drophead quando decidiu ficar durante um período mais alongado no Manchester United.
Não se ficou por este descapotável da marca. Mais recentemente (final de 2022) recebeu da sua companheira um Rolls-Royce Dawn.
Bugatti Centodieci
Só foram feitos 10 Bugatti Centodieci e um deles é de Cristiano Ronaldo. O preço para fazer parte de um clube tão exclusivo? Pelo menos oito milhões de euros.
A animar este Bugatti encontramos o nosso bem conhecido 8.0 W16 tetraturbo, mas aqui com 1600 cv, mais 100 cv do que o Chiron.
Maserati GranCabrio
O Maserati GranCabrio de 2018 tem um V8 naturalmente aspirado, reconhecido como um dos V8 mais «musicais» de sempre, apesar dos tons serem sempre graves. Recomenda-se andar sempre com a capota recolhida.
Ferrari F430
Como dois Ferrari não chegam, o avançado português acrescentou um Ferrari 430 à sua lista. O antecessor do Ferrari 458 é animado por um V8 naturalmente aspirado capaz de fazer 8500 rpm - não é difícil perceber o apelo.
Ferrari Monza SP1/SP2
Para terminar em grande, mais um Ferrari, e este não podia ser mais especial: um Ferrari Monza, desconhecendo-se se foi o SP1 (monolugar) ou o SP2 (bilugar). Zlatan Ibrahimovic, por exemplo, optou por um SP2.
A motivá-lo está um 6.5 V12 naturalmente aspirado herdado do 812 Superfast.
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