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Mansory Pugnator Tricolore empurra o Ferrari Purosangue ao limite

Carro esportivo vermelho Ferrari Pugnator em exposição dentro de showroom moderno e iluminado.

Quando parece que o Ferrari Purosangue já esgotou o espaço para “mais”, a Mansory aparece para provar o contrário. O Pugnator Tricolore é a leitura mais recente do SUV italiano pela preparadora - e, se o primeiro Pugnator já era difícil de ignorar, esta versão faz questão de subir ainda mais o volume.

Estamos a falar da terceira unidade de um total de sete previstas pela Mansory com base no Ferrari Purosangue. E o apelido Tricolore não é apenas marketing: remete diretamente para a bandeira italiana e dita a pintura especial, que começa em verde na dianteira, passa por branco ao centro e termina em vermelho atrás.

E claro que não fica por aí. A Mansory colocou ainda mais apêndices aerodinâmicos. O Pugnator já trazia uma asa traseira junto ao tejadilho, mas o Tricolore acrescenta uma mega-asa (com suportes em pescoço de ganso) mais abaixo, montada no portão traseiro.

O difusor traseiro exuberante também foi refeito, para que as quatro saídas de escape possam ficar juntas, lado a lado, em posição central. E ainda aumentaram de diâmetro.

No interior, é o branco que domina praticamente tudo, do piso ao tejadilho, passando pelos assentos, painéis das portas e até pelos cintos de segurança.

Além das peças em fibra de carbono, há só alguns apontamentos em verde e vermelho para quebrar a monocromia e manter o tema da pintura da carroçaria.

Potência à-lá-carte

Debaixo do capô, o Ferrari Purosangue da Mansory mantém o V12 atmosférico, mas com uma afinação própria da preparadora: 755 cv (+30 cv) e 730 Nm (+14 Nm). A ideia é que a melodia seja parecida, só que mais intensa - a condizer com o visual.

Se isso não for suficiente, existem mais duas opções. A Mansory pode acrescentar ao V12 do Pugnator Tricolore um turbocompressor, sistema de escape e filtro de ar, elevando a potência para 830 cv e o binário para 1000 Nm - com e sem catalisador, dependendo do mercado.

A segunda opção inclui um intercooler, que faz esses números subir para os 910 cv e os 1100 Nm… novamente, com ou sem catalisador.

Será que chegámos a um limite com este Pugnator Tricolore? Afinal, ainda falta conhecer mais quatro Ferrari Purosangue da Mansory.

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