Navantia confirma que o S-82 “Narciso Monturiol” inicia provas de porto e de mar no Programa de Submarinos S-80 Plus da Armada Espanhola

S-82 “Narciso Monturiol” avança para as provas de porto e de mar

Depois da cerimónia de lançamento ao mar realizada no início de outubro, o novo submarino de ataque S-82 “Narciso Monturiol”, da Armada Espanhola, está prestes a dar o próximo passo: iniciar, nos próximos dias, as suas provas de porto e de mar. A atualização foi divulgada pela Navantia num curto comunicado nas redes sociais, no qual a empresa ressaltou o progresso mais recente do Programa de Submarinos S-80 Plus.

Retomando o estágio atual do S-82, uma publicação da Navantia datada de 17 de novembro indicou que o submarino já está nas águas de Cartagena, precisamente para dar início ao ciclo de ensaios em cais e, na sequência, no mar.

Ensaios e validação de sistemas do submarino S-80 Plus

Tal como aconteceu com o S-81, a segunda unidade da classe S-80 Plus passará por uma bateria extensa de testes e avaliações. O objetivo é verificar, em condições controladas e operacionais, o desempenho dos sistemas de propulsão, geração de energia, comunicações, sonar e armamento, cumprindo etapas necessárias para avançar rumo à entrega à Armada Espanhola - prevista, sem imprevistos, para 2026.

Nas palavras da Navantia: “… as provas de porto permitirão verificar todos os sistemas, com diversos marcos de segurança, como o embarque de diesel, a carga da bateria ou o teste de propulsão sobre amarras.”

Panorama do Programa de Submarinos S-80 Plus na Armada Espanhola

O “Narciso Monturiol” é o segundo de quatro submarinos planeados para equipar a Armada Espanhola. A primeira unidade, o S-81 “Isaac Peral”, já está em serviço e começou a registrar os seus primeiros desdobramentos em exercícios multinacionais - como evidenciado pela participação, em meados de outubro, no Exercício Sea Guardian, no Mediterrâneo.

Próximas unidades e a Propulsão Independente de Ar (AIP)

Em paralelo, a Navantia segue com a construção das duas embarcações restantes: o Cosme García (S-83) e o Mateo García de los Reyes (S-84). Nessas unidades, a principal novidade será a instalação e a integração dos novos sistemas AIP (Propulsão Independente de Ar) de terceira geração, o que deve ampliar a autonomia e, ao mesmo tempo, expandir as capacidades da classe.

Entrada em serviço e desativação da classe Agosta

A incorporação gradual de novas unidades da classe S-80 Plus também tende a viabilizar, de forma definitiva, a desativação da atual classe Agosta. Hoje, ela conta com apenas um submarino em operação, o S-71 Galerna. Embora ainda não existam datas fechadas, a Armada Espanhola projeta retirar a unidade de serviço em 2027, encerrando um ciclo operacional de mais de quatro décadas, iniciado em 21 de janeiro de 1983.

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