A joint venture entre a montadora chinesa Leapmotor e a Stellantis deve colocar dois modelos inéditos nas ruas europeias. Trata-se do primeiro passo da investida da marca chinesa no mercado da Europa - e Portugal está entre os primeiros países a receber os carros.
A previsão é que o Leapmotor T03 estreie ainda neste mês, enquanto o SUV C10 deve desembarcar logo depois, em meados de outubro.
Os valores devem ficar na faixa entre 18 900 euros e 36 400 euros, conforme o modelo. Esses números, porém, são apenas uma referência, já que os preços definitivos para o mercado português ainda não foram divulgados.
Leapmotor T03
É o menor da dupla e também o mais barato. O T03 marca a estreia de um modelo da Leapmotor fabricado na Europa sob responsabilidade da Stellantis. A produção já acontece na Polônia, na cidade de Tychy.
Com 3620 mm de comprimento e 1652 mm de largura, esse compacto de origem chinesa - agora com montagem europeia - entra na briga com outros veículos do segmento A, como o Dacia Spring, que em Portugal parte de 16 905 euros.
O T03 utiliza um motor elétrico da própria Leapmotor, com potência máxima de 70 kW (95 cv) e torque máximo de 158 Nm. Com uma bateria de 37,3 kWh, a autonomia declarada no ciclo combinado chega a 265 km (WLTP).
Leapmotor C10
Por enquanto, ele virá importado da China, embora a estratégia seja diferente no médio prazo: a ideia é que o C10 também passe a ser produzido na Europa em breve.
Já comercializado no mercado chinês, este SUV 100% elétrico mede 4739 mm de comprimento e 1900 mm de largura. Na prática, as dimensões externas ficam muito próximas às do Tesla Model Y, mas a proposta é ter um preço mais competitivo.
No segmento D, o C10 oferece porta-malas de 435 litros, podendo chegar a 1410 l com os bancos traseiros rebatidos.
Na parte mecânica, o Leapmotor C10 traz um motor elétrico de 160 kW (218 cv) e 320 Nm de torque. A bateria tem capacidade de 69,9 kWh e, segundo a fabricante, garante uma autonomia de 420 km (WLTP).
Planos para o futuro
Além de Portugal, os dois modelos também serão lançados em «primeira mão» na Bélgica, França, Alemanha, Grécia, Itália, Luxemburgo, Malta, Países Baixos, Romênia, Espanha, Suíça e Reino Unido.
Até o fim do quarto trimestre deste ano, a Leapmotor International planeja ampliar sua atuação para o Oriente Médio e a África (Israel e territórios ultramarinos franceses), Ásia-Pacífico (Austrália, Nova Zelândia, Tailândia, Malásia) e também para a América do Sul (Brasil e Chile).
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