Logo de cara, o Hyundai Staria chama atenção pelo visual: lançado em 2021, ele parecia ter saído de um filme retrô-futurista dos anos 80. O curioso é que, apesar das linhas ultra modernas, esse enorme monovolume (MPV) estreou sem qualquer opção eletrificada - algo que não combinava muito com a proposta.
Quase cinco anos depois, a história muda totalmente. No Salão de Bruxelas, a Hyundai apresentou em estreia mundial o Staria Electric. Além de reforçar a gama elétrica da marca sul-coreana, ele passa a ser o maior elétrico já feito pela Hyundai, com 5,25 m de comprimento.
O Hyundai Staria Electric vem com motor elétrico dianteiro de 160 kW (218 cv) e 350 Nm de torque, além de uma bateria de 84 kWh que promete até 400 km de autonomia (WLTP). Curiosamente, a marca anuncia 184 km/h de velocidade máxima, mas ainda não revelou o tempo de 0 a 100 km/h.
Ele também promete recargas rápidas ao adotar arquitetura elétrica de 800 V: segundo a Hyundai, são apenas 20 minutos para ir de 10% a 80% de carga. A potência máxima de carregamento em corrente contínua (DC) não foi informada.
O que mudou também?
Visualmente, o Staria Electric preserva a identidade do modelo original. Na frente, o destaque continua sendo a barra de luz diurna em LED em toda a largura, posicionada acima dos faróis principais, que ficam nas extremidades laterais da grade.
De lado, seguem em evidência a enorme área envidraçada e a linha de cintura bem baixa; já na traseira - mais convencional - aparecem as lanternas verticais. As portas traseiras corrediças continuam presentes.
Espaço para uma equipa de futsal
Por dentro, o ambiente é comandado por duas telas de 12,3″ - quadro de instrumentos e central multimídia - em uma solução já vista em outros modelos da Hyundai.
O Staria Electric pode levar até nove pessoas na versão Wagon, distribuídas em três fileiras de assentos, com bancos deslizantes e rebatíveis. Já a versão Luxury fica limitada a sete lugares.
Mesmo com três fileiras, o porta-malas oferece até 435 litros na versão Luxury, número que sobe para impressionantes 1303 litros na Wagon. Essa diferença grande se explica pela distância entre as fileiras - mais curta na Wagon -, o que também significa menos espaço para as pernas.
A Hyundai separa bem o Staria Electric Wagon do Luxury: o primeiro é o mais indicado para serviços de shuttle ou transporte de grupos, enquanto o segundo mira outros nichos, como o transporte executivo. Ainda assim, a marca sul-coreana afirma que ambos também podem servir como carro para famílias… grandes.
Quando chega ao mercado?
Apesar de ter sido lançado em 2022 na Europa, o Hyundai Staria nunca foi comercializado em Portugal. Mesmo assim, houve a oportunidade de conduzi-lo - veja ou reveja em vídeo esse breve contato.
Com o Hyundai Staria Electric, a história não vai se repetir. A chegada ao mercado europeu está prevista para a primeira metade de 2026 e Portugal desta vez está incluído, embora, para o mercado local, só tenha sido adiantado que ele chega até o fim do ano.
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