Com a semana chegando ao fim, a Zona Militar reúne algumas das matérias que mais repercutiram no cenário local e regional: a Embraer deu o primeiro passo para viabilizar a produção no Brasil de 20 novos Gripen E para a Força Aérea Brasileira; ao mesmo tempo, o NAM Atlântico da Marinha do Brasil iniciou seu deslocamento para novos exercícios; o país também pode se tornar peça-chave para equipar a Armada Argentina com submarinos Scorpène; paralelamente, a Argentina abriu licitação para comprar novos radares de navegação para corvetas MEKO 140; e, no Reino Unido, foi definida a data de retirada dos patrulheiros oceânicos oferecidos à Marinha Nacional do Uruguai.
Embraer inicia o caminho para a produção nacional de 20 novos caças F-39 Gripen para a Força Aérea Brasileira
Durante o Salão Aeronáutico Internacional de Farnborough 2026, Embraer e Saab assinaram um acordo que cria a base para uma possível fabricação de 20 caças Gripen adicionais nas instalações da empresa brasileira em Gavião Peixoto, no estado de São Paulo. Caso avance, o plano ampliaria a capacidade industrial disponível para a produção do F-39 Gripen, prevendo a Embraer como responsável pela montagem final dessas aeronaves, em complemento à linha de produção da Saab em Linköping, na Suécia.
O NAM Atlântico iniciou seu deslocamento para integrar uma das principais operações do ano da Marinha do Brasil
Após começar o deslocamento para a Operação ADEREX 2026, o NAM Atlântico passou a integrar uma das principais atividades anuais de adestramento da Marinha do Brasil. Na condição de navio-capitânia da frota, a embarcação compõe uma força formada por meios de superfície, submarinos, aeronaves e o componente de Infantaria de Marinha, com a finalidade de sustentar um alto nível de prontidão operacional para diferentes cenários de emprego.
Submarinos para a Armada Argentina: Brasil emergiria como um ator-chave para financiar e impulsionar a opção Scorpène francesa
Definida há anos como prioridade pela Armada Argentina, a retomada da capacidade de submarinos é vista como um dos objetivos estratégicos para assegurar o controle dos espaços marítimos, a vigilância da Zona Econômica Exclusiva e a projeção naval que o país já manteve décadas atrás. Nesse quadro, além de uma eventual incorporação de unidades de segunda mão que ajudem a suprir de forma temporária a ausência de meios operacionais, o planejamento segue orientado para um programa de aquisição de submarinos novos, com uma vida útil projetada para um horizonte amplo.
A Armada Argentina iniciou a compra de radares Sperry Marine para equipar três de suas corvetas MEKO 140
A Armada Argentina iniciou ontem o processo de licitação cujo objetivo é adquirir radares de navegação para equipar três de suas corvetas MEKO 140. Conforme os documentos divulgados, a Armada Argentina pretende comprar sistemas da Sperry Marine, incorporação para a qual se estima um investimento de $ 1.250 milhões de pesos.
Reino Unido define a data de retirada dos patrulheiros classe River Batch 1 oferecidos à Armada do Uruguai
Depois de meses de especulações sobre o destino dos patrulheiros classe River Batch 1 - e enquanto o Uruguai continua analisando a oferta britânica para incorporá-los à sua Armada -, o Reino Unido confirmou oficialmente que essas unidades serão retiradas de serviço em 2028. A decisão acrescenta um dado central ao processo de avaliação conduzido pelo governo uruguaio, pois fixa o marco temporal a partir do qual os navios podem ficar disponíveis para uma eventual transferência.
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