O estaleiro Rauma Marine Constructions (RMC) alcançou mais um marco no programa Squadron 2020 ao iniciar a construção da quarta e última corveta multipropósito da classe Pohjanmaa destinada à Marinha da Finlândia. O passo foi formalizado na cerimônia de corte de aço, realizada ao mesmo tempo que a colocação da quilha da terceira unidade - sinal de que, neste momento, as quatro corvetas do programa estão em diferentes etapas de fabricação nas instalações de Rauma.
Segundo a RMC, a produção da terceira corveta começou em agosto de 2025, enquanto a segunda unidade está prestes a concluir os trabalhos estruturais do casco. Já a primeira corveta, lançada ao mar em maio de 2025, segue avançando na fase de preparação operacional e integração de equipamentos.
Nesse contexto, o diretor-presidente (CEO) e presidente do conselho da RMC, Mika Nieminen, declarou: “Estamos muito satisfeitos por termos agora todas as corvetas multipropósito da classe Pohjanmaa em construção no estaleiro de Rauma. Industrializamos nossos procedimentos e processos construtivos para atender aos requisitos exigentes dos projetos de nossos clientes. Isso se reflete no progresso obtido nas atividades básicas da construção naval, isto é, na construção de cascos”.
Um programa-chave para a Marinha da Finlândia
O programa Squadron 2020 (Laivue 2020) prevê a construção de quatro corvetas da classe Pohjanmaa com a finalidade de renovar a frota de superfície da Marinha da Finlândia. Os navios foram concebidos para operar durante todo o ano nas condições do mar Báltico e substituirão embarcações mais antigas das classes Rauma e Hämeenmaa, além de um navio lançador de minas já retirado de serviço.
As corvetas da classe Pohjanmaa foram projetadas como plataformas multipropósito, aptas a cumprir missões de defesa aérea, guerra antissubmarino, lançamento de minas navais e operações conjuntas com forças aliadas da OTAN. Cada unidade tem cerca de 117 metros de comprimento, 16,5 metros de boca, tripulação em torno de 70 militares e velocidade máxima estimada de 26 nós.
A construção da segunda corveta teve início em outubro de 2024, enquanto a terceira unidade da classe começou a ser construída em setembro do ano passado. Além disso, vale lembrar que a primeira corveta - a líder da classe - foi lançada ao mar em maio de 2025, evidenciando um ritmo acelerado no avanço do Squadron 2020.
Impacto industrial e econômico
De acordo com dados divulgados pela RMC, o impacto direto em empregos do programa Squadron 2020 é estimado em aproximadamente 3.600 anos-pessoa na Finlândia. Em paralelo, o estaleiro também conduz outros projetos estratégicos, como a construção de dois quebra-gelos para a Guarda Costeira dos Estados Unidos, contrato que foi concedido no fim de 2025.
Sobre esse avanço, o brigadeiro-general engenheiro Juha-Matti Ylitalo, vice-chefe do Comando Logístico das Forças de Defesa da Finlândia, afirmou: “O início do corte de aço da quarta unidade e a colocação da quilha da terceira são indicações claras do progresso do projeto e da capacidade de nossa indústria naval, reforçada ainda pelos projetos de quebra-gelos que estão prestes a começar”.
Os quebra-gelos, cuja entrega está prevista para 2028, devem gerar um impacto direto estimado de 2.000 anos-pessoa, com um impacto total que pode chegar a 5.000 anos-pessoa, em um período que se sobrepõe à construção das corvetas.
Projeção futura do estaleiro Rauma
Pelo lado do governo finlandês, o ministro do Emprego Matias Marttinen ressaltou o peso estratégico da iniciativa: “Squadron 2020 é um projeto estratégico para a Finlândia, e o projeto de quebra-gelos abre uma dimensão completamente nova para nossa indústria naval. A RMC se tornou um fornecedor líder de navios governamentais e militares na Finlândia”.
Em linha com essa expansão, a RMC informou que pretende ampliar seu quadro de funcionários de 300 para cerca de 400 empregados, reforçando sua estrutura técnica e organizacional. Conforme Nieminen, essa diretriz serve para consolidar capacidades industriais e assumir responsabilidades tanto no mercado doméstico quanto em empreendimentos internacionais.
Com o início da construção da quarta corveta da classe Pohjanmaa, o programa Squadron 2020 entra na etapa final de produção, firmando-se como um dos principais esforços de modernização naval da Finlândia na última década.
Imagens meramente ilustrativas.
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