Todas as máscaras do Opel Kadett

O Opel Kadett foi, por muitas décadas, o compacto familiar mais representativo da marca alemã. A designação só sairia de cena em 1991, quando o Astra apareceu - embora “Astra” já fosse um dos nomes pelos quais o Kadett era conhecido, já que a britânica Vauxhall batizou assim as duas últimas gerações do modelo (D e E).

Do Kadett ao Astra: o nome e a mesma base

O Vauxhall Astra, porém, esteve longe de ser a única “máscara” do Opel Kadett. Integrado ao que então era o maior grupo automotivo do planeta, a General Motors, o carro da Opel acabou servindo a outras marcas e acumulando denominações diferentes dentro do império norte-americano.

Badge engineering: quando trocar o emblema vira estratégia

No fim das contas, o último Opel Kadett (E) virou um dos exemplos em que a prática de badge engineering foi levada mais longe. Na prática, dá para dizer que essa era a forma preferida de atuação da General Motors (GM) na época - algo que, no fim, prejudicou mais várias das suas… muitas marcas do que realmente ajudou.

A prática de badge engineering (engenharia de emblema) é comum na indústria automotiva e quase tão antiga quanto ela. Em essência, trata-se de vender o mesmo carro por marcas diferentes, com mudanças que normalmente se limitam ao símbolo exibido no veículo.

Daí o tom meio sarcástico do termo badge engineering: muitas vezes, o único “trabalho de engenharia” parece ser exatamente esse, o de substituir um logotipo por outro. Até podem existir ajustes cosméticos, mas, em geral, sem mexer na carroceria - justamente para evitar aumento de custos na produção.

Todas as máscaras do Opel Kadett

No caso do Opel Kadett (E), além dos já citados Vauxhall - há tempos praticamente um reflexo britânico da Opel alemã -, o modelo passou das fronteiras europeias e foi vendido em vários lugares do mundo sob marcas diferentes. E ainda acabaria voltando à Europa como um Daewoo - lembra do Nexia?

Além do Vauxhall Astra no Reino Unido, nos Estados Unidos ele foi comercializado como Pontiac Le Mans, no Brasil como Chevrolet Kadett e no Canadá como os pouco conhecidos Passport Optima e, depois, como Asüna (marca) GT e SE.

Daewoo: o recorde de “disfarces” do Kadett

Mas foi com a Daewoo, a marca sul-coreana, que o Opel Kadett atingiu o maior número de “disfarces”. Existiram Daewoo Le Mans, Racer, Fantasy, Pointer, Cielo, Nexia, Super Racer e Heaven. As denominações variavam conforme o mercado. Alguns deles, como o “nosso” Nexia lançado nos anos 90, eram versões reestilizadas (nova frente e traseira) do já descontinuado Kadett E.

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