Carros mais vendidos em Portugal em julho de 2025: sobe e desce

Mercado automotivo em Portugal em julho de 2025

Julho de 2025 foi um período especialmente favorável para o mercado automotivo em Portugal: as vendas de carros de passeio avançaram mais de 20% e ampliaram o crescimento do mercado no acumulado do ano, que agora está em 5,9%.

A alta de julho foi tão forte que, com exceção de quatro marcas, todas as demais fecharam o mês com crescimento em relação a julho de 2024. Para ver em detalhe o vai e vem das marcas, consulte o conteúdo indicado pelo link.

Quando o recorte é feito para os carros mais vendidos em Portugal em julho de 2025, a movimentação de posições entre os modelos é ainda mais intensa. Como dá para conferir na tabela abaixo, alguns carros dispararam nas vendas em julho, enquanto outros tiveram quedas bem marcantes.

Sobe e desce dos carros mais vendidos em Portugal

O segundo semestre começa sem alterações no pódio do mercado português. O Peugeot 2008 segue como o carro mais vendido em Portugal, embora tenha registrado um mês ruim (-20% em comparação com julho de 2024), à frente do Renault Clio e do Dacia Sandero.

Top 10 em julho: saltos e quedas

Ainda assim, olhando apenas para julho, quem aparece como o segundo modelo mais vendido é o Dacia Duster, com 559 unidades - mais que o dobro do volume de julho de 2024. Mesmo com esse resultado, o maior avanço dentro do Top 10 foi do Citroën C3: 185%. O francês vem em ritmo de recuperação em 2025 e, no acumulado do ano, já alcançou a quarta posição.

Entre os 10 carros mais vendidos em julho de 2025, também chama atenção a alta de quase 70% do Nissan Juke no mês passado, ao mesmo tempo em que o Tesla Model 3 recuou em quase dois terços. Apesar da hecatombe da marca norte-americana - o Model Y também está no vermelho -, o Model 3 continua sendo o elétrico mais vendido em Portugal.

Top 50 e acumulado do ano: destaques e quedas

Mais abaixo na tabela dos 50 carros mais vendidos em Portugal, julho foi especialmente positivo para FIAT Panda e 600, Jeep Avenger, Skoda Kamiq, Citroën C3 Aircross, Volvo XC40, Peugeot 5008 e Volkswagen Tiguan, todos com altas vertiginosas de três dígitos no mês.

O FIAT 600 acaba sendo o grande campeão das altas em Portugal: 630% no acumulado do ano até aqui. Esse desempenho pode ser explicado, ao menos em parte, pela normalização da produção da transmissão eletrificada da versão híbrida - tema que também tem pesado na trajetória comercial de vários outros modelos da Stellantis, como o Citroën C3 e o FIAT Grande Panda.

No sentido oposto, além do Peugeot 2008 e dos modelos da Tesla já citados, aparecem com quedas expressivas em julho o Dacia Sandero, os Mercedes-Benz Classe A e Classe C, o Volvo EX30 e o Ford Focus. Já no acumulado do ano, a maior retração é a do Tesla Model 3, seguida do Dacia Jogger - ambos com perdas superiores a 30%.

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