A Nova Ford Nugget estreia baseada na Transit Custom, com mais tecnologia

A nova Ford Transit Custom Nugget

Para quem curte viajar com a casa nas costas, a Ford Nugget pode soar como novidade por aqui. Já na Alemanha, ela é um nome tradicional - com uma trajetória de três décadas - e só nos últimos tempos a Ford começou a levar a Nugget para um número maior de mercados.

E a hora escolhida para renovar a proposta foi perfeita: com a chegada da nova geração da Transit Custom, a Ford Pro finalmente revelou uma nova Nugget, apresentada ao público na edição deste ano do Caravan Salon, em Düsseldorf (25/08 a 03/09).

O lugar do lançamento também faz todo sentido: a Alemanha não é só o maior mercado automotivo da Europa, como também lidera o segmento de autocaravanas no continente.

A nova Nugget nasce, mais uma vez, de uma parceria de longa data - quase seis décadas - entre a Ford e a Westfalia, a conhecida especialista em autocaravanas.

Por ser baseada na nova Transit Custom, a Nugget herda o visual do utilitário, mas o grande foco está no trabalho de conversão e no aproveitamento interno.

Segundo a Ford, agora ficou mais simples circular lá dentro, graças a um piso plano e mais baixo. Além disso, dá para acessar a área de estar vindo diretamente da cabine, pela passagem entre os bancos dianteiros - que também podem girar para trás.

O banco traseiro oferece três lugares, pode ter aquecimento opcional e desliza longitudinalmente sobre trilhos, facilitando ajustar a posição ideal.

Atrás dele, aparece a área da cozinha em formato de “L”. Ela traz uma gaveta refrigerada que permite levar garrafas em pé e uma nova combinação de fogão e pia integrados, agora com água quente de série. E, com água quente de série, a Nugget também oferece um chuveiro na parte traseira.

A nova Ford Transit Custom Nugget ainda ganhou soluções mais práticas para guardar mesa e cadeiras: a mesa vai para um compartimento na porta lateral deslizante, enquanto as cadeiras podem ser acomodadas no portão traseiro.

Há também cortinas opacas de enrolar nas janelas, e o teto basculante recebe um novo tecido auto dobrável, pensado para facilitar o fechamento.

Mais tecnológica e digital

A proposta da nova Ford Nugget pode até ser a de “escapar” da rotina, mas isso não quer dizer ficar desconectado.

De série, a autocaravana vem com modem 5G e carregamento de smartphones por indução (além de Apple CarPlay e Android Auto sem fios). E, para quem busca alguma independência energética, existe a opção de instalar um teto solar (350 W).

Outra novidade é a inclusão de uma tela tátil de 7″ na área de estar, que permite consultar e controlar com facilidade o aquecimento, os níveis de água, o nível da bateria e a iluminação (em LED). Ela também traz um inclinómetro.

Além disso, por meio de um app via Bluetooth, dá para usar o próprio smartphone como controle remoto de várias funções do habitáculo.

Diesel agora, híbrido plug-in mais tarde

A Ford Nugget será lançada inicialmente com o já conhecido 2.0 EcoBlue (Diesel) de 170 cv, ligado a um câmbio automático de oito marchas.

A grande novidade virá depois: a chegada de uma versão híbrida plug-in (PHEV), algo inédito na história desta autocaravana.

Ela vai compartilhar com o Kuga PHEV - o híbrido plug-in mais vendido da Europa em 2021 e 2022 - o conjunto mecânico híbrido. Na prática, isso significa combinar um motor a gasolina de 2,5 l com um motor elétrico, entregando uma potência máxima combinada de 232 cv.

Ainda não foi divulgada a autonomia que a bateria de 11,8 kWh (capacidade líquida) permitirá em modo 100% elétrico, mas, considerando as dimensões e a massa bem superiores, é de se esperar um número abaixo dos (até) 67 km do SUV.

Outra novidade na Nugget é a suspensão traseira independente, que promete elevar o conforto e o refinamento a bordo. Também está prevista uma variante inédita com tração nas quatro rodas.

Quando chega?

A Ford Transit Custom Nugget vai começar a ser vendida na Alemanha. As encomendas abrem em 25 de agosto, com as primeiras entregas previstas para a primavera de 2024.

A comercialização será ampliada no próximo ano para mais 10 mercados europeus. Ela também chegará a Portugal, mas ainda não há indicação de quando começam as vendas nem de qual será o preço. Como referência, na Alemanha os valores partem de 76 500 euros.