Em Coventry, a mudança chegou com força - e nem o próprio nome do grupo ficou de fora. O tradicional Jaguar Land Rover vai passar a assinar de forma mais curta e direta: JLR.
Na prática, o significado por trás do acrônimo continua a ser Jaguar Land Rover, mas a comunicação oficial deixa de usar o nome por extenso e passa a adotar apenas JLR.
Junto com o anúncio, a empresa apresentou também um novo logótipo e, pela primeira vez, deixa de usar em conjunto os emblemas da Jaguar e da Land Rover, optando por uma identidade única.
O novo logótipo aposta numa tipografia linear, estilizada, minimalista e elegante, alinhada com a ambição de luxo moderno do grupo.
O fim da Land Rover?
Esta mudança na identidade do grupo - tanto no nome como no logótipo - justifica-se em parte pela estratégia de reforçar o peso das marcas Range Rover, Defender, Discovery e Jaguar.
Leu bem: marcas. Range Rover, Defender e Discovery vão subir de estatuto e assumir-se como marcas independentes. Mas então o que acontece com a Land Rover? Será o seu fim?
Não, segundo a JLR. A Land Rover vai continuar a existir, embora com um papel diferente, mantendo-se visível nos “veículos, plataformas online e pontos de venda”. Funcionará como uma espécie de “selo de confiança” para as outras marcas de SUV e veículos todo o terreno do grupo.
Mas por que razão a Land Rover é remetida para este papel mais secundário? Gerry McGovern, diretor criativo da JLR, ajuda a explicar, em declarações à Autocar.
“A realidade é que Range Rover é uma marca assim como Defender. Os clientes dizem que têm um Range Rover e não um Land Rover Range Rover SV Autobiography. No luxo é preciso claridade absoluta.”
Gerry McGovern, diretor criativo da JLR
McGovern conclui que, apesar de gostarem da Land Rover, enquanto marca ela não tem a mesma equidade que a Range Rover. “E (a marca) Defender está a subir (o seu valor) significativamente”, remata.
Jaguar será sobre luxo elétrico
Se a Land Rover… perdão, a Range Rover, Defender e Discovery têm sido as geradoras de receita para a JLR, a Jaguar tem vivido numa espécie de limbo.
A reinvenção está a caminho e será uma espécie de «tudo ou nada» para a histórica marca britânica. A Jaguar vai reposicionar-se mais acima no mercado, apontando a «mira» a outras marcas como a Bentley ou a Porsche, em vez do habitual trio alemão premium (Mercedes-Benz, Audi e BMW).
O primeiro capítulo desta reinvenção vamos conhecê-lo em 2024, chegando ao mercado em 2025. Fiquem a conhecê-lo em mais detalhe.
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