EDIT g11: o restomod da EDIT Automotive baseado no Porsche 911 (997)

A checa EDIT Automotive apresentou o EDIT g11, um restomod construído a partir do Porsche 911 de sexta geração (997), produzido entre 2005 e 2013.

Afinal, quem disse que um restomod precisa necessariamente começar com um carro “muito antigo” ou um clássico?

Assinado por Petr Novague e sempre “respeitando as qualidades estéticas e dinâmicas do 911”, o EDIT g11 foi pensado para entregar uma conexão mais pura entre a máquina e o motorista.

Base e mecânica do EDIT g11

A escolha pela geração 997 do 911 ajuda a explicar essa proposta. Segundo a EDIT Automotive, este é o último Porsche 911 a oferecer uma experiência mecânica realmente autêntica, antes da chegada do 911 (991), que estreou a direção com assistência elétrica.

Qualquer versão widebody (carroceria larga) do Porsche 911 geração 997 (Carrera e Cabriolet 4, 4S, GTS & 4 GTS) pode servir como ponto de partida para o projeto.

Opções de motor e transmissão

Dependendo do carro doador, o g11 pode usar um motor flat-six - aspirado - de 3,6 ou 3,8 litros, com potências entre 325 cv e 408 cv.

Todos os motores originais são desmontados e passam por uma avaliação detalhada; as peças com desgaste são substituídas por componentes novos.

Na transmissão, a decisão fica por conta do proprietário: é possível escolher entre a caixa automática PDK ou um câmbio manual com short shifter.

Além das intervenções no motor, os técnicos da EDIT Automotive equipam o g11 com escapamento sob medida, freios carbo-cerâmicos, diferencial autoblocante e amortecedores ajustáveis da Öhlins.

Um tributo a Butzi Porsche

Transformar um 911 (997) em um EDIT g11 vai além do que aparece na ficha técnica, já que o visual externo foi redesenhado para aproximar este restomod do Porsche 911 original.

"Quando Butzi Porsche (filho de Ferry Porsche) projetou o primeiro 911, ele mudou o mundo dos carros para sempre. Nós admiramos aquela silhueta perfeita com as lanternas traseiras bem próximas do chão. Essa foi a nossa maior inspiração quando estávamos trabalhando no EDIT g11."

• EDIT Automotive

Os para-choques são totalmente novos (na dianteira e na traseira) e foram desenvolvidos do zero em fibra de carbono.

A inspiração no 911 clássico aparece principalmente na parte traseira, marcada pelas lanternas posicionadas bem mais baixas do que o padrão que normalmente vemos em um 911 moderno.

Interior com proposta retrô e equipamentos mantidos

Por dentro, as alterações também são evidentes, começando pelo uso de materiais de padrão mais elevado.

O painel e o volante passaram por pequenas revisões para reforçar a inspiração retrô e a simplicidade do modelo. A tela central, por exemplo, foi um dos itens que não resistiu a essa mudança.

Mesmo assim, a EDIT Automotive preferiu manter itens de conforto como ar-condicionado e bancos aquecidos, além de oferecer opcionalmente carregador para smartphone e conectividade Bluetooth.

Limitado a 99 exemplares

A EDIT Automotive já informou que pretende montar apenas 99 unidades do g11, com preço base de 170 000 euros, segundo a publicação Motor1.com.

Cada exemplar será exclusivo, com o dono podendo definir todos os detalhes do exterior e os acabamentos internos. O modelo ainda traz uma placa numerada, reforçando a exclusividade da criação.