O modelo seguirá à venda até acabar o estoque
A montadora alemã Volkswagen vai encerrar a fabricação do crossover totalmente elétrico ID. 4 em sua unidade de Chattanooga, no estado do Tennessee (EUA). No lugar do ID. 4, a empresa planeja realocar capacidade e investimentos para veículos de maior volume com motor a combustão interna, com destaque para o futuro crossover Atlas.
Segundo a Volkswagen, o ID. 4 continuará disponível no mercado norte-americano enquanto durar o inventário já existente - uma quantidade que, pelas estimativas da empresa, deve sustentar as vendas até aproximadamente 2027.
Produção do Volkswagen ID. 4 em Chattanooga chega ao fim
A decisão se insere em uma mudança mais ampla de rota entre fabricantes tradicionais. Diversas empresas estão revendo metas anunciadas para acelerar a migração para carros elétricos: na prática, a procura ficou aquém do esperado e, além disso, os incentivos financeiros perderam força nos EUA depois do fim do subsídio federal de US$ 7500.
Produzido desde 2020, o Volkswagen ID. 4 foi apresentado como um SUV elétrico de faixa intermediária, com preço em torno de US$ 45.000. Embora tenha sido bem recebido, o modelo esbarrou em problemas de software, o que limitou a expansão das vendas até a atualização realizada em 2023.
Demanda, incentivos e desempenho de vendas do ID. 4
O comportamento da demanda do ID. 4 nos EUA mostrou volatilidade. Em 2023, as vendas passaram de 37 mil unidades, mas no ano seguinte recuaram mais de 50%. Já em 2025 houve uma recuperação parcial - crescimento de cerca de um terço, chegando a 22 mil veículos - ainda assim abaixo dos melhores resultados anteriores.
No cenário global, o quadro é mais estável. A Volkswagen informou entregas de aproximadamente 382 mil automóveis 100% elétricos em 2025, um total apenas ligeiramente inferior ao do ano anterior. Mesmo com esse desempenho, o volume não foi suficiente para justificar a continuidade da produção do ID. 4 em território norte-americano.
Fábrica de Chattanooga: Atlas, equipe e próximos lançamentos
A planta de Chattanooga não será desativada. Ela deve se tornar a base de produção da segunda geração do Volkswagen Atlas, com início de fabricação previsto para o verão (do hemisfério norte) e as primeiras entregas esperadas para o outono deste ano.
A empresa afirma que os trabalhadores hoje alocados na linha do ID. 4 poderão ser remanejados para outras áreas da fábrica. Além disso, uma parte do quadro deve receber proposta de aposentadoria antecipada.
A Volkswagen reforça que continua interessada no mercado dos EUA, porém com prioridade maior para modelos mais populares e com preço mais acessível. No médio prazo, a marca avalia lançar veículos novos ajustados às preferências locais, o que pode sinalizar um SUV compacto mais barato.
Separadamente, a VW diz que uma versão atualizada do ID. 4 pode voltar à América do Norte no futuro, mas sem divulgar prazos nem detalhes por enquanto.
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