Honda Civic Type R despede-se da Europa em 40 unidades com a Ultimate Edition

Alterações discretas

A atual geração do Honda Civic Type R já caminha para virar peça de coleção. Não é só por marcar a (provável) despedida dos esportivos 100% a combustão, mas também porque virou um carro difícil de colocar na garagem. Para ter ideia, em agosto de 2022, as primeiras 10 unidades destinadas a Portugal esgotaram em apenas 72 horas - mesmo com o preço alto.

Agora ficou oficial: o icônico Honda Civic Type R está prestes a sair de cena na Europa e se despede do mercado europeu com a versão Ultimate Edition, limitada a 40 unidades.

Essa edição comemora os 28 anos de história do Type R no universo dos hot hatches e chega numa configuração específica, com alguns detalhes estéticos externos e internos que o separam das demais versões.

Esteticamente, os únicos sinais de que estamos diante de um Type R Ultimate Edition são as faixas vermelhas que cruzam a tradicional pintura Championship White, além do emblema “Ultimate Edition” aplicado na tampa do porta-malas.

Fora isso, o hot hatch japonês segue exatamente como sempre, sem outras diferenças visuais - os para-choques são os mesmos, assim como as rodas de 19″ e as três saídas de escape presentes nos outros Type R.

Por dentro, tudo permanece igual, com exceção das soleiras das portas e do logótipo “Type R”, projetado no chão sempre que as portas são abertas.

329 cv e 420 Nm de binário

Debaixo do capô, o motor 2,0 litros não recebeu qualquer mudança. Seguimos com os mesmos 329 cv e 420 Nm de binário do restante da linha Type R, sempre combinado exclusivamente com um câmbio manual de seis marchas.

Na prática, isso se traduz em velocidade máxima de 275 km/h e numa aceleração de 0 a 100 km/h em 5,4s.

Vem para Portugal?

Existem apenas 40 unidades do Honda Civic Type R Ultimate Edition para a Europa, e ainda não há qualquer indicação oficial de que alguma delas terá como destino o nosso país.

Assim, o Honda Civic Type R junta-se ao Ford Focus ST na saída de cena. São menos dois hot hatch puramente a combustão, o que reduz ainda mais as opções disponíveis.