DS Automobiles abre pedidos do novo DS Nº7 em Portugal a partir de 45 500 euros

A DS Automobiles já colocou em aberto os pedidos do novo DS Nº7 em Portugal. Como sucessor do DS 7 - o carro mais vendido da marca francesa -, o modelo estreia uma linha de versões fortemente eletrificadas sem abrir mão de dois pilares do projeto: conforto e sofisticação.

Com valores a partir de 45 500 euros, o novo DS Nº7 pode ser configurado com opções híbridas e também 100% elétricas, com autonomia que chega a 740 km no ciclo combinado (WLTP).

Design mais aerodinâmico inspirado no conceito DS Aero Sport Lounge

Inspirado no conceito DS Aero Sport Lounge, o novo SUV francês adota um visual mais refinado e voltado à eficiência aerodinâmica. O resultado é um coeficiente aerodinâmico (Cx) de apenas 0,26 - um número especialmente baixo para um veículo deste porte.

Até 375 cv e 740 km de autonomia

Com 4,66 m de comprimento, o novo Nº7 tem 7 cm a mais do que o DS 7 que ele substitui e ganha ainda 5 cm na distância entre eixos. Esse crescimento é viabilizado pela nova plataforma multienergia STLA Medium, da Stellantis.

A porta de entrada da linha é a versão Hybrid 145, que une um motor 1.2 turbo a gasolina a um pequeno motor elétrico de 21 kW (28 cv), alimentado por um sistema de híbrido leve de 48 V.

De acordo com a marca, esse conjunto permite ao DS Nº7 rodar cerca de 50% do tempo em modo "zero emissões", ajudando a alcançar consumo médio de apenas 5,3 l/100 km.

No caso das versões totalmente elétricas, o modelo é oferecido com três patamares de potência:

• E-Tense AWD Long Range: 97,2 kWh; 257 kW (350 cv); 679 km (ciclo WLTP).
• E-Tense FWD: 73,7 kWh; 169 kW (230 cv); 543 km (ciclo WLTP);
• E-Tense FWD Long Range: 97,2 kWh; 176 kW (240 cv); 740 km (ciclo WLTP);

O SUV francês aceita carregamento em corrente contínua (DC) de até 160 kW, o que possibilita ir de 20% a 80% de carga em 27 minutos.

Equipamentos e tecnologias disponíveis no DS Nº7

De série, na versão de entrada Nº7, o modelo traz rodas de liga leve de 19", acesso e partida sem chave, assistência ao estacionamento traseiro e lateral com câmera de ré e uma tela sensível ao toque de 16".

Como opcionais (a depender da versão), o DS Nº7 pode receber faróis Pixelvision, Drive Assist 2.0, head-up display e a interface Iris System 2.0, entre outros recursos.

DS Nº7 a partir de 45 500 euros

Ainda não há confirmação de quando o novo DS Nº7 chega ao mercado, mas a marca garante que isso acontecerá ainda este ano. Até lá, o modelo já pode ser encomendado no mercado nacional, com preços a partir de 45 500 euros. Conheça a gama:

Para clientes empresariais, a DS enquadrou as versões híbridas Nº7 e PALLAS no 1.º escalão de Tributação Autônoma. O mesmo enquadramento vale para as versões de entrada e PALLAS equipadas com o motor 100% elétrico E-TENSE FWD de 230 cv. Já a versão DS Nº7 PALLAS FWD Long Range de 245 cv é apresentada com preço de 42 000 euros + IVA.