Fama, futebol e supercarros costumam andar no mesmo comboio - e, fora do gramado, a forma mais óbvia de “mostrar serviço” é mesmo em cima de quatro rodas. Para muitos craques, a garagem vira uma espécie de vitrine da carreira.
Com Cristiano Ronaldo não é diferente. Nas suas garagens já passaram alguns dos esportivos mais desejados do mundo - uma coleção que não para de crescer e que em 2024 certamente continuará a aumentar.
No caso do internacional português, porém, essa relação parece ir além da pura ostentação. É, de fato, uma paixão.
E nem todas as máquinas desta lista seguem hoje com ele. Naturalmente, alguns modelos saíram para abrir espaço para outros. A adição mais recente? Um Ferrari Purosangue. Qual será o próximo carro a entrar na garagem de Cristiano Ronaldo?
Range Rover Sport
O Range Rover Sport SVR vem com um 5.0 V8 Supercharged de 575 cv - custa acreditar que tenha ido fazer off road com ele. Será que veremos o craque trocá-lo pelo Sport da geração mais nova?
Mercedes-AMG S 65
O Mercedes-AMG S 65 Coupé foi um dos últimos V12 da marca da estrela - hoje, esse motor praticamente só aparece nos Mercedes-Maybach.
Um dos rivais naturais do grande coupé da Mercedes é o Bentley Continental GT, e Cristiano Ronaldo também teve um, mais precisamente um Continental GT Speed de 2009 (já foi vendido).
McLaren MP4-12C Spyder
O McLaren MP4-12C foi o primeiro modelo da então “nova” McLaren Cars (atual McLaren Automotive). Cristiano Ronaldo não resistiu à versão Spyder e ao seu V8 biturbo.
Ferrari 599 GTO
Ainda existe alguma discussão sobre a Ferrari ter usado a sigla GTO num modelo que não foi feito para competir, mas uma coisa é certa: o 599 GTO é uma peça muito especial.
O V12 naturalmente aspirado entregava 670 cv - mais 50 cv que os outros 599 -, e o conjunto era mais leve em quase uma centena de quilos. Só foram produzidos 599 exemplares, o que ajuda a explicar por que é tão cobiçado.
Porsche 911 Turbo S (991)
O Porsche 911 Turbo S é excepcional em todos os sentidos - ótimo para encarar o dia a dia, mas capaz de assustar supercarros mais exóticos e exclusivos.
Chevrolet Camaro ZL1
O Chevrolet Camaro ZL1 é, sem dúvida, uma escolha fora do padrão. O muscle car americano não se resume ao seu enorme e trovejante 6.2 V8. O Camaro ZL1 nasceu para fazer curva: com o pacote 1LE cravou 7min16s em Nürburgring (2017) - respeito… Provavelmente não na versão conversível que ele teve.
Lamborghini Aventador
O Lamborghini Aventador foi o presente que o jogador deu a si mesmo para comemorar os 27 anos. O Aventador entra para a história da marca como o último V12 naturalmente aspirado de produção (sem contar os one-off) sem qualquer tipo de eletrificação.
Além do exemplar preto visto nas imagens, há rumores de que CR7 também teria o mesmo modelo, só que em branco.
Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse
É conhecida a preferência de Ronaldo pela Bugatti. O Veyron Grand Sport Vitesse foi o seu primeiro e, como todos os Bugatti deste século (por enquanto), traz o imponente 8.0 W16 tetraturbo.
Ferrari F12tdf
Mais um Ferrari. O F12 veio no lugar do 599 e dá para dizer que este F12tdf fazia as vezes de sucessor do 599 GTO. “tdf” é uma homenagem à Tour de France, prova que a Ferrari dominou nas décadas de 50 e 60. Existem apenas 799 unidades.
Lá na frente está um V12 de 6,3 litros com 780 cv a 8500 rpm, e velocidade máxima acima de 340 km/h.
Bugatti Chiron
Este é um dos carros mais caros da coleção de Cristiano Ronaldo, por volta de 2,4 milhões de euros. O Bugatti Chiron substituiu o Veyron, mas o 8.0 W16 tetraturbo permaneceu. A diferença é que agora entrega 1500 cv. Foram feitos 500.
O exemplar do Ronaldo, como todos os outros Chiron, também recebeu personalização. No pequeno vídeo acima dá para ver a inscrição “CR7” gravada na lateral do carro.
Mercedes-Benz GLE 63 AMG
No meio de Bugatti, Ferrari e Lamborghini, este Mercedes-AMG GLE 63 S do jogador acaba parecendo algo… modesto. Mas sob o capô está um dos grandes motores do nosso tempo: o 4.0 V8 biturbo da AMG.
Audi RS 7 Sportback
Durante a passagem pelo Real Madrid, Cristiano Ronaldo, como os colegas de time, recebeu um Audi. No caso do CR7, a escolha foi um RS 7 - apropriado, não?
Rolls-Royce Cullinan
Ronaldo também se rendeu ao primeiro SUV da aristocrática marca britânica. O Rolls-Royce Cullinan de CR7 ganhou interior personalizado com couro preto e branco, e foi comprado logo depois de o craque se ter juntado à Juventus.
Vale lembrar que este SUV “nasceu” em 2018 e, rapidamente, virou o modelo mais vendido da Rolls-Royce.
McLaren Senna
Com preço estimado em um milhão de euros, o McLaren Senna é um dos supercarros mais radicais que a marca britânica já fez. Na prática, é um carro de pista homologado para rodar na rua.
Com o nome Senna, tinha de ser algo realmente especial. Afinal, o lendário piloto brasileiro Ayrton Senna foi tricampeão mundial de Fórmula 1 sempre ao volante dos carros da… McLaren.
Brabus 800 Widestar
Não tem como confundir. A Brabus pegou no já absurdo Mercedes-AMG G 63 e “subiu o volume”. São 800 cv e 1000 Nm - num G…
Como curiosidade, não foi comprado pelo jogador: foi um presente de aniversário da companheira Georgina.
Cadillac Escalade
Mais um exemplar vindo do outro lado do Atlântico. Dois anos depois de Georgina ter dado um Brabus Widestar, desta vez ofereceu-lhe um enorme Cadillac Escalade. Poucas coisas “gritam” mais americano do que um Escalade - talvez só uma picape gigante.
Ferrari Purosangue
Esta é a adição mais recente conhecida à garagem de Cristiano Ronaldo. O Ferrari Purosangue é um Ferrari diferente de todos os outros, mas ao mesmo tempo igual. Afinal, na frente está um estridente V12 naturalmente aspirado com 725 cv.
Rolls-Royce Dawn
Ronaldo decidiu comprar um Rolls-Royce Phantom Drophead quando optou por ficar por um período mais longo no Manchester United.
E não parou nesse conversível da marca. Mais recentemente (final de 2022), recebeu da companheira um Rolls-Royce Dawn.
Bugatti Centodieci
Só foram feitos 10 Bugatti Centodieci, e um deles é de Cristiano Ronaldo. O preço para entrar num clube tão exclusivo? Pelo menos oito milhões de euros.
A animar este Bugatti está o já bem conhecido 8.0 W16 tetraturbo, mas aqui com 1600 cv - mais 100 cv do que o Chiron.
Maserati GranCabrio
O Maserati GranCabrio de 2018 traz um V8 naturalmente aspirado, reconhecido como um dos V8 mais “musicais” de sempre, ainda que sempre com tons graves. A recomendação é andar sempre com a capota aberta.
Ferrari F430
Como dois Ferrari não bastam, o atacante português incluiu um Ferrari 430 na lista. Antecessor do Ferrari 458, ele é movido por um V8 naturalmente aspirado que gira até 8500 rpm - dá para entender o fascínio.
Ferrari Monza SP1/SP2
Para fechar em grande, mais um Ferrari - e este não poderia ser mais especial: um Ferrari Monza, não se sabendo se é o SP1 (monoposto) ou o SP2 (dois lugares). Zlatan Ibrahimovic, por exemplo, optou por um SP2.
O responsável por movê-lo é um 6.5 V12 naturalmente aspirado herdado do 812 Superfast.
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