Quem já conhece o Volkswagen T-Cross vai reconhecer de longe: 2024 é o ano em que o SUV recebe aquela atualização de meio de ciclo que a marca costuma aplicar para manter o modelo competitivo. Terceiro carro mais vendido da Volkswagen e no mercado desde 2019, era mesmo o momento de ganhar o tradicional facelift.
A reestilização aparece primeiro na cara: chegam novos faróis de LED e uma assinatura luminosa renovada - que pode trazer uma fina barra em LED atravessando a grade. Atrás, o “miolo” das lanternas também muda, e ainda há para-choques redesenhados. A paleta de cores foi ampliada com novos tons.
Por dentro é onde, talvez, o Volkswagen T-Cross 2024 mais soma pontos. Além de materiais novos, o painel passa a contar com novas telas: tanto para o quadro de instrumentos (Digital Cockpit) quanto para o sistema de multimídia, que pode ter entre 8″ e 10″. Os controles do ar-condicionado não foram incorporados à multimídia, mas foram atualizados para novos comandos táteis.
No breve contato dinâmico que tive com o T-Cross 2024, ele mantém as boas qualidades que já conhecíamos: espaço para (quase) tudo, conforto e um comportamento dinâmico na medida certa.
Ainda assim, as diferenças mais claras estão no interior, começando pelos materiais, agora mais agradáveis aos olhos e ao toque. A nova tela central de 8″ entrega melhor qualidade de imagem e respostas mais rápidas. O sistema de multimídia segue com a mesma facilidade de uso que já era conhecida.
A linha para Portugal
Ainda não foi desta que o T-Cross passou a oferecer uma opção eletrificada; assim, a gama continua com apenas duas motorizações “puramente” a combustão, distribuídas por quatro níveis de equipamento (T-Cross, Urban, Style e R-Line):
- 1.0 TSI, 95 cv, caixa manual de cinco velocidades;
- 1.0 TSI, 115 cv, caixa manual de seis velocidades ou caixa automática de dupla embraiagem (DSG) de sete velocidades.
No T-Cross renovado, o pacote de série inclui faróis LED, Digital Cockpit e tela do sistema de multimídia com 8”. Também vêm de fábrica entradas USB-C, sensores de estacionamento traseiros e reconhecimento de sinais de trânsito.
No nível Urban, disponível por mais 2472 euros, entram de série rodas de liga leve Bangalore de 17”, projetores do logótipo nas caixas dos espelhos retrovisores externos, além de Apple CarPlay e Android Auto sem fio.
Tanto o nível Style quanto o R-Line posicionam-se como topo de gama, diferenciando-se pelo visual - mais elegante ou mais esportivo, respectivamente - e também por só estarem disponíveis com o 1.0 TSI de 115 cv e o câmbio DSG de sete relações.
Preços
O Volkswagen T-Cross 2024 renovado já chegou a Portugal e, em termos de preços, a gama nacional fica composta da seguinte forma:
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