O novo Volvo EX60 está cada vez mais perto de estrear nas estradas da Europa. Aos poucos, a montadora sueca vem soltando informações sobre um modelo que quer incomodar os concorrentes de sempre: Audi Q6, BMW iX3 e Mercedes-Benz GLC.
Faltando poucos dias para a revelação oficial do SUV nórdico, a Volvo adiantou alguns destaques da cabine do EX60, com foco em recursos que deixam a condução mais simples, segura e sob medida. “O novo EX60 está repleto de tecnologia centrada no ser humano, concebida para aprimorar a experiência do condutor ao volante”, disse Anders Bell, diretor de Engenharia e Tecnologia da Volvo Cars.
A novidade também marca a estreia, dentro da linha Volvo, do Gemini, o assistente de inteligência artificial do Google. A proposta é lidar com tarefas mais complexas - como localizar uma reserva de hotel perdida no e-mail ou conferir se um objeto cabe no porta-malas - sem exigir que o motorista desvie o olhar da via.
De acordo com a marca, em um futuro próximo, “o Gemini poderá usar as câmeras do EX60 para ver o que o condutor vê e responder a perguntas sobre o mundo ao seu redor”, afirmou a Volvo.
No centro da arquitetura do carro está o sistema HuginCore, criado internamente pela Volvo. Ele reúne hardware e software de última geração, com integração de conhecimento e expertise de empresas referência em tecnologia - “um verdadeiro carro definido por software“, nas palavras da marca.
Com capacidade superior a 250 mil milhões de operações por segundo, esse conjunto aproveita dados e experiências de outros Volvo em circulação pelo mundo - incluindo ocorrências como acidentes - para ajudar a antecipar riscos.
Maior processamento
No EX60, a Volvo vai adotar chips da Qualcomm (plataforma Snapdragon Cockpit) e da NVIDIA (plataforma NVIDIA DRIVE), elevando o nível de processamento a um dos mais avançados entre os modelos da marca. Assim como em outras novidades da Volvo, o EX60 também poderá receber atualizações over-the-air (OTA), viabilizadas pela plataforma tecnológica Volvo Cars Superset.
O que já sabemos sobre o EX60?
Pelo que a fabricante sueca já divulgou, o EX60 deve alcançar até 810 km (valor preliminar) no ciclo WLTP com uma única carga, o que o colocaria como o Volvo elétrico com a maior autonomia já anunciada pela empresa.
Com a arquitetura de 800 V, a promessa é recuperar cerca de 340 km de autonomia em apenas 10 minutos, desde que haja acesso a um carregador de 400 kW. Os números finais ainda não foram confirmados, mas a Volvo já indicou que todos os clientes do EX60 terão garantia de 10 anos para a bateria.
Quando chega?
O Volvo EX60 será apresentado em 21 de janeiro de 2026, em um evento transmitido ao vivo a partir de Estocolmo, na Suécia. A Razão Automóvel estará no local e será possível acompanhar tudo pelas nossas plataformas. Nesse dia, serão divulgados os detalhes finais deste novo SUV que, segundo a marca, pretende disputar a liderança do segmento.
Os preços do EX60 ainda não foram informados, mas a expectativa é que apareçam ainda no primeiro trimestre de 2026. Já a chegada às lojas deve ocorrer na segunda metade deste ano.
Comentários
Ainda não há comentários. Seja o primeiro!
Deixar um comentário