Promessa feita, promessa cumprida. No último trimestre do ano passado, a Tesla divulgou o Master Plan Part IV e deixou evidente que o caminho da empresa vai bem além de vender carros elétricos. Agora, os primeiros sinais concretos dessa virada começam a aparecer.
Tesla encerra Model S e Model X já no próximo trimestre
Na apresentação de resultados de 2025, a Tesla confirmou que o fim da produção do Model S e do Model X ocorrerá já no próximo trimestre. A decisão tem um peso simbólico: significa encerrar o ciclo de dois veículos que ajudaram a definir a trajetória da marca nos Estados Unidos.
O Model S é, entre os carros ainda fabricados, o mais antigo da linha - e chegou à Europa em 2013. Foi o primeiro elétrico de grande volume da Tesla (do Roadster, foram produzidas cerca de 2450 unidades) e teve papel relevante tanto na popularização dos elétricos quanto na própria transformação do automóvel, sobretudo pela ênfase em software. Já o Model X, um SUV, estreou em 2016 e ficou marcado pelas portas traseiras com abertura em “asas de falcão”.
Impacto dos Model 3 e Model Y nas vendas da Tesla
Com a chegada do Model 3 e do Model Y, posicionados um segmento abaixo, o espaço comercial da dupla original diminuiu. Hoje, Model S e Model X representam uma parcela pequena das vendas totais da marca - mesmo depois de uma atualização importante em 2021 e de ajustes menores em 2023 e 2025.
Em 2025, Model S e Model X (junto com a Cybertruck, já que a empresa não detalha as vendas por modelo nesse grupo) somaram menos de 51 mil unidades, contra mais de 1,6 milhões de Model 3 e Model Y.
Em uma publicação na rede social X, a Tesla escreveu: “À medida que avançamos para um futuro autônomo, a produção do Model S e do Model X será reduzida no próximo trimestre. Se você gostaria de ter um deles, agora é um bom momento para fazer seu pedido. A Tesla não seria o que é hoje sem o Model S e o Model X e seus (primeiros) proprietários - obrigado pelo apoio ao longo da última década”.
À medida que avançamos para um futuro autônomo, a produção do Model S e do Model X será reduzida no próximo trimestre.
Se você gostaria de ter um deles, agora é um bom momento para fazer seu pedido.
A Tesla não seria o que é hoje sem o Model S e o Model X e seus (primeiros) proprietários – obrigado pelo apoio ao longo da última década… pic.twitter.com/4J06T1QjVM
- Tesla (@Tesla) 29 de janeiro de 2026
Elon Musk, diretor-executivo da Tesla, também reforçou a mudança de direção: “Estamos verdadeiramente a caminhar para um futuro baseado na condução autónoma”.
Carros dão lugar aos robôs
Com o encerramento da produção do Tesla Model S e do Model X, a fábrica de Fremont, na Califórnia - onde esses dois modelos eram montados com exclusividade - passará por reconversão para uma nova função: produzir os robôs humanoides Optimus. A versão Gen 3 deve ser revelada ainda neste trimestre.
Depois que a mudança estiver concluída, a Tesla projeta que a unidade possa chegar a fabricar até um milhão de robôs Optimus por ano. “Trata-se de uma cadeia de fornecimento totalmente nova. Nada da anterior linha de produção é reaproveitado”, explicou Musk.
Enquanto isso, o Model 3 e o Model Y, que lideram as vendas da empresa, seguem em produção e continuam como a base da oferta automotiva da Tesla.
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