Modernização dos VCTP do Exército Argentino em 2026: projeto inspirado no TAM 2C-A2 e cronograma

Projetos de modernização militar nem sempre chamam atenção fora do círculo especializado, mas alguns números e escolhas técnicas dizem muito sobre a direção de um Exército. No caso da Argentina, uma das iniciativas previstas para 2026 é a modernização dos Veículos de Combate de Transporte de Pessoal (VCTP), com foco em recuperar unidades, atualizar sistemas e adicionar capacidades novas - seguindo, em parte, o caminho aberto pelo programa TAM 2C-A2.

A proposta aparece nos Projetos de Investimento Público da Nação 2026 com uma dotação de $ 500 milhões de pesos para o ano, dentro de uma iniciativa plurianual que estimaria $ 6.500 milhões de pesos no total (para 2027 e 2028). Esse montante total - cerca de US$ 4,7 milhões ao câmbio atual - sugere que o objetivo inicial seja desenvolver um protótipo, antes de qualquer modernização em escala.

O Batalhão de Arsenais 602, que hoje executa o programa de recuperação e modernização do TAM 2C-A2, seria o responsável por tocar o projeto. Ainda assim, pelos valores previstos, é plausível imaginar um ritmo bem lento nesta fase de partida. Também pesa o fato de que a unidade não está dedicada apenas ao TAM: ela atua em outros programas, o que torna mais compreensíveis os prazos para desenvolver um protótipo e, depois, uma eventual (e ainda incerta) modernização em série do VCTP.

Com a modernização do VCTP, a expectativa é replicar algumas melhorias já introduzidas no TAM 2C-A2, como a giroestabilização da torre, a recuperação do chassi e novos equipamentos de comunicação interna e externa similares aos do TAM 2C-A2. Também está previsto trocar o canhão e reposicionar a metralhadora MAG de popa, entre outras mudanças e aprimoramentos. Chama a atenção que este projeto inicial não inclua a adoção de um novo sistema de pontaria, o que elevaria de forma significativa as capacidades dos VCTP.

Se a modernização do VCTP avançar, o Exército Argentino já parte da experiência acumulada com o TAM 2C-A2 - um programa que, apesar de idas e vindas, deve se expandir em 2026 com a entrega de um novo esquadrão operacional para meados do ano. Em paralelo, também se trabalha em uma terceira leva referente ao ano em curso. Uma decisão tomada pelo Exército Argentino é que as entregas só serão formalizadas quando houver quantidade suficiente para equipar uma fração ou subunidade, evitando o “conta-gotas” de unidades entregues.

Expansão do programa TAM 2C-A2

Como mencionamos em uma nota recente sobre a situação do programa TAM 2C-A2, uma próxima etapa desse processo de recuperação e modernização poderia ser estendida aos demais integrantes da família TAM, com os Veículos de Combate de Transporte de Pessoal na linha de frente.

“…Sin embargo, estas potenciales iniciativas son apreciadas con cautela, ya que, para garantizar su correcta ejecución, demandarán la asignación y disponibilidad de recursos necesarios: tanto presupuestarios, como técnicos, humanos y de infraestructura…”.

Essa primeira etapa de modernização - que aqui consideraremos como ainda não definida - busca atacar as principais deficiências que afetam a frota de VCTP do Exército Argentino, concentradas em: sistema de abastecimento energético; planta motriz e sistema de rodagem; sistema hidráulico da torre; e sistemas de comunicação.

Diante desse cenário, os lineamentos gerais apontam para recuperar e modernizar os seguintes pontos:

• 1) Propulsão: Modernização do painel de controle para motor MTU; sistema de rodagem
  
• 2) Recuperação e modernização da torre: Incorporação de giro estabilização e adequação ao rango de amplitude de 360°; Recorrido e melhorias tecnológicas do sistema hidráulico original; Incorporação da capacidade de tiro todo-tiempo
  
• 3) Comunicação externa e interna compatível com o material que equipa ao TAM 2C-A2
  
• 4) Modernização do canhão: Reemplazo do canhão de 20 mm por um de melhor resistência à cadência de fogo
  
• 5) Abastecimento de energia: Modernização e manutenção do sistema carga de baterias/conectores do anel coletor
  
• 6) Mudança de posição da arma auxiliar: Se trasladará a TPA1 desde sua posição de popa a a torre com um sistema de tiro interno, replicando o movimento da arma principal
  

Vale destacar que, em uma fase anterior, também se havia considerado incorporar a capacidade de tiro todo-tiempo - ponto que não aparece na descrição do BAPIN atual. Este tende a ser um aspecto crítico, sobretudo por ser uma das capacidades introduzidas no TAM 2C-A2 que marca um antes e um depois para o veículo de combate.

A compra de novos VCTP, uma das opções consideradas

Quando o Exército Argentino avaliou diferentes caminhos para o futuro do VCTP, também entrou na mesa a compra de novos veículos de combate. Essa alternativa acabaria sendo deixada de lado em favor da modernização dos VCTP da família TAM.

O Exército considerou, em seu momento, como opção à modernização dos VCTP, a compra de 139 veículos de combate equipados com uma torre do tipo Elbit Systems UT30MK2, “…sistema que cumpliría con las necesidades requeridas…”. Para a incorporação de um novo modelo de Veículo Blindado de Transporte de Pessoal, foram consideradas as seguintes características:

• Arma principal de calibre de 30mm
  
• Tiro giroestabilizado
  
• Alcance de 3.000 metros
  
• Operar e adquirir alvos em todo tempo
  
• Operação remota
  
• Proteção dos operadores
  
• Giro da torre a 360°
  
• Sistema de detecção de ameaças laser
  
• Interoperável com outros sistemas de armas
  
• Armamento secundário: Metralhadora coaxial 7,62mm de operação remota; lança fumígenos
  

Apesar de o projeto de modernização do VCTP ainda não estar definido, a iniciativa aparece como uma ótima oportunidade para atualizar o veículo de combate. Com a chegada dos VCBR Styker, a concretização de um VCTP modernizado elevaria de maneira considerável as capacidades da infantaria mecanizada do Exército Argentino.

Imagem de portada: representação artística de um VCTP modernizado. Inclui um sistema COAPS e faldones similares ao do TAM 2C-A2