As 5 principais novidades do Renault Clio renovado

Mesmo quem não é fã de carros provavelmente já ouviu falar do Renault Clio. Ele é o modelo mais emblemático da marca francesa e daqueles que parecem fazer parte do nosso dia a dia: desde 1990 que já foram comercializadas mais de 16 milhões de unidades.

A geração atual estreou em 2019 e agora passa por uma renovação de peso. Além de reforços em tecnologia, o Clio ganha uma nova frente que antecipa os primeiros sinais da nova linguagem de design da Renault.

É também a mudança mais fácil de notar em relação ao modelo atual - uma de cinco que destacamos abaixo.

1. Estreia de uma nova linguagem de design

A principal novidade deste Renault Clio renovado está mesmo na dianteira redesenhada, que já revela a nova linguagem de design que a marca vai aplicar nos seus futuros modelos.

Um dos pontos mais chamativos é a nova assinatura luminosa em LED, que se estende verticalmente a partir dos faróis dianteiros.

A grelha frontal cresce em dimensão e presença, mais pronunciada, e passa a enquadrar o logótipo da Renault. Os grupos óticos ficam mais estreitos e com um traço mais desportivo; já na traseira, o aspeto mais cristalino acrescenta um toque de modernidade a algo que nos é tão familiar.

2. Atualização da versão híbrida

A motorização E-Tech Full Hybrid continua a ser uma das estrelas na gama atualizada do Clio. A combinação dos dois motores elétricos - um de 36 kW e um arranque/gerador de alta tensão de 18 kW - com o motor a combustão de quatro cilindros e 1.6 l de cilindrada, eleva agora a potência máxima combinada para 145 cv (+ 5 cv).

Tudo isto é administrado por uma caixa de velocidades inteligente multimodo, sem embraiagem. A bateria do sistema tem 1,2 kWh de capacidade, o que permite ao Clio circular até 80% do tempo em circuito urbano em modo 100% elétrico.

Além da variante híbrida, o novo Renault Clio também passa a oferecer uma opção bifuel - GPL e gasolina - associada ao motor 1.0 de três cilindros. Entrega 100 cv de potência máxima e promete autonomia acima dos mil quilómetros.

Para quem prefere soluções mais tradicionais, continuam disponíveis as versões com motor térmico convencional, a gasolina (1.0 TCe de 90 cv) ou Diesel (1.5 Blue dCi de 100 cv).

3. Mais sustentabilidade a bordo

Ao entrar no novo Renault Clio, o ambiente não se afasta muito daquilo que lembramos do modelo atual. A grande diferença no interior está, sobretudo, na adoção de materiais com origem mais sustentável.

Os bancos, os painéis das portas e o tabliê do Clio (na versão Techno) passam a usar um tecido que integra cerca de 60% de uma fibra celulósica de base biológica.

4. Totalmente conectado com o mundo

Ainda por dentro, o painel de instrumentos digital e o monitor central vertical receberam atualização. O ecrã tátil mantém as versões de 7″ e 10″, mas agora pode incluir novas funções, como o rádio connect e a ligação direta à aplicação R&GO instalada no seu smartphone.

E por falar em smartphones, estes passam a poder ser conectados via Android Auto e Apple CarPlay sem necessidade de cabos.

Também no capítulo da tecnologia, o Renault Clio renovado soma agora 20 sistemas de assistência à condução, distribuídos pelas áreas de condução, estacionamento e segurança.

5. Renault Clio também recebe o «Esprit Alpine»

Depois de termos dito adeus às versões assinadas pela Renault Sport, as opções com visual mais desportivo passam a adotar a designação «Esprit Alpine», apresentada pela primeira vez no novo Austral.

Além de para-choques mais desportivos e jantes de maiores dimensões, há cores específicas para a carroçaria e vários detalhes exclusivos destas versões. Entre eles, a lâmina dianteira que funciona como defletor e que é pintada no tom Cinza Xisto Matte. Tudo isto, além de um nível de equipamento bastante completo e posicionado no topo da oferta.

Quando chega?

O renovado Renault Clio chegará ao mercado durante o terceiro trimestre deste ano, ou seja, depois do verão.