Guia de compra do Alfa Romeo Junior

O Alfa Romeo Junior é o carro mais compacto do portfólio da marca italiana. Ele chega com a proposta de unir estilo e praticidade no uso urbano ao ADN da fabricante de Milão, fundada em 1910.

Neste guia de compra da Razão Automóvel, reunimos os pontos-chave do Junior e colocamos em evidência as principais diferenças dentro da linha. Vamos passar por motores, níveis de equipamentos e, claro, pelas tecnologias disponíveis a bordo.

Para isso, fomos até a Serra da Arrábida com duas configurações do Junior: a Ibrida e a Elettrica.

Escolher o Junior híbrido ou elétrico?

Essa é uma das decisões iniciais. No Junior híbrido, há um motor 1.2 turbo a gasolina trabalhando em conjunto com um pequeno motor elétrico, somando 136 cv. É a alternativa indicada para quem quer um meio-termo bem resolvido entre economia e liberdade de deslocamento.

Já para quem não encontra barreiras na adoção da mobilidade elétrica, o Junior também tem versões 100% elétricas. A autonomia declarada é de até 410 km (ciclo WLTP), o que ajuda a encarar a rotina diária sem preocupação. É uma escolha especialmente interessante para empresas, que podem deduzir o IVA integralmente.

Nesta ligação encontra todos os detalhes técnicos destas motorizações:

Vamos olhar para a lista de equipamento?

O Alfa Romeo Junior parte de 29 500 euros e já entrega, de série, praticamente tudo o que se espera como básico neste modelo. Ainda assim, é difícil ignorar a lista de opcionais preparada pela Alfa Romeo.

Entre os destaques, o Pack Sport (2500 euros) traz bancos esportivos Sabelt, volante específico, bacquets e pedais em alumínio. É uma opção excelente para quem coloca a condução esportiva em primeiro lugar - embora possa ser mais radical do que o ideal para o dia a dia.

Se a prioridade não for extrair o máximo de desempenho, dá para montar uma configuração mais voltada ao conforto de todos. O pack Premium (1200 euros) acrescenta bancos Spiga com ajustes elétricos e massagem, volante em couro, vidros escurecidos e um kit de carroceria específico.

Independentemente da versão escolhida, itens como ar-condicionado automático, ADAS (frenagem automática, controle de cruzeiro adaptativo, leitura de placas de trânsito, etc.), central multimídia com Apple CarPlay e Android Auto, sistema Easy Entry e rodas especiais, entre outros, estão sempre disponíveis de série.

Um Alfa Romeo desenvolvido em Balocco

Assim como acontece com todos os Alfa Romeo, o Junior também foi submetido aos testes na pista de Balocco. Localizada no Piemonte, perto da cidade de Vercelli, ela é usada pela Alfa Romeo e por outras marcas do Grupo Stellantis para desenvolver e validar seus modelos.

Foi ali que a equipe técnica da Alfa Romeo tratou de imprimir o ADN da marca nessa plataforma criada pelo Grupo Stellantis. Na versão Veloce - a mais esportiva de todas - o Alfa Romeo Junior oferece a direção mais direta do segmento.

Mas, como no cotidiano existem outras “corridas” tão importantes quanto, o porta-malas entrega 400 litros de capacidade e o interior acomoda cinco ocupantes. A meta da marca? Fazer com que o Alfa Romeo Junior seja plenamente adequado para uso familiar e urbano, sem deixar de ser prazeroso ao volante.

Qual a versão que devo escolher?

Como explicamos no vídeo, vale considerar o formato de compra. Para clientes particulares, a versão híbrida Speciale, disponível a partir de 35 710 euros, aparece como a alternativa mais equilibrada. O pacote de equipamentos oferecido e o desempenho do motor permitem ao Junior atender a diferentes cenários de uso, na cidade ou fora dela.

Para empresas - ou para quem é adepto da mobilidade elétrica - a opção elétrica de 156 cv (desde 31.500 euros para empresas com dedução de IVA) tende a ser a mais interessante. A autonomia de 410 km (ciclo WLTP) dá conta dos deslocamentos diários - inclusive longe dos centros urbanos - e ajuda a aproveitar ao máximo os benefícios fiscais ligados à mobilidade elétrica.

Dito isso, o mais difícil é fechar a configuração final. Existem várias cores, rodas e opcionais para transformar o Alfa Romeo Junior em um SUV compacto do jeito de cada cliente.

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