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Nova geração do Mini Cooper a gasolina é apresentada

Carro verde MINI Cooper 2024 com teto branco exibido em showroom moderno.

A nova geração do Mini Cooper foi revelada oficialmente e, no cenário atual, chama atenção por se tratar das configurações com motor a gasolina - as versões elétricas chegaram ao mercado antes delas.

Outra mudança importante é a nomenclatura: “Cooper” deixou de indicar uma versão específica e passou a identificar o tipo de carroceria de três portas, da mesma forma que existem as denominações “Cabrio” e “Countryman”.

Visual e iluminação do Mini Cooper

O conjunto de iluminação em LED adota uma assinatura inédita, com duas barras horizontais na parte dianteira. Ainda assim, esse visual pode ser ajustado pelo cliente com três alternativas diferentes. Na traseira, o desenho segue inspirado no tema da Union Jack, a bandeira da Inglaterra.

Interior e tecnologias a bordo

Por dentro, além do volante redesenhado, o elemento central é a tela tátil circular no console. Ela mede 240 mm de diâmetro e traz uma interface renovada, com widgets que podem ser personalizados.

Na porção superior dessa tela OLED também aparecem os dados principais do painel de instrumentos, como velocidade e consumo de combustível, além da marcha selecionada. E o Spike segue presente: o avatar atua como assistente virtual para várias funções, acionado pelo comando “Hey Mini”.

Para deixar o ambiente interno mais envolvente, a Mini desenvolveu um sistema de iluminação em LED que inclui projetores capazes de exibir imagens e diferentes padrões, usando o painel como superfície de projeção.

Três ou quatro cilindros?

Nesta nova geração do Mini, a marca definiu duas opções de motores a gasolina, ambos em linha, com três ou quatro cilindros. O primeiro, destinado ao Mini Cooper C, tem 1,5 litros de capacidade, entrega 156 cv de potência máxima e 230 Nm de torque.

Nos números de desempenho, a marca informa 7,7s na aceleração de 0 a 100 km/h. Já no consumo médio, o menor valor declarado é de 5,9 l/100 km.

Para quem busca um toque extra de “emoção” ao dirigir, existe uma combinação de letras bem conhecida: Mini Cooper S. Só que agora a versão passa a ser identificada apenas pelo “S”, já que Cooper virou o nome do modelo. Nessa alternativa, também a gasolina, o motor é um 2,0 l de quatro cilindros, com 204 cv de potência e torque máximo de 300 Nm.

Equipamentos e personalização

Dependendo da configuração, dá para escolher entre quatro níveis de equipamentos (Essential, Classic, Favoured e JCW). Também há várias cores de carroceria, com possibilidade de contraste com tons diferentes para o teto. O catálogo de rodas inclui opções entre 16″ e 18″.

Quanto custa?

Já em pré-venda, o novo Mini Cooper parte de 30 750 euros na versão Cooper C Essential. No caso do Mini Cooper S, o preço inicial é de 36 900 euros.

Veja a tabela completa de preços:

  • Mini Cooper C Essential (156 cv) - desde 30 750 euros
  • Mini Cooper C Classic (156 cv) - desde 33 180 euros
  • Mini Cooper C Favoured (156 cv) - desde 36 607 euros
  • Mini Cooper C John Cooper Works (156 cv) - desde 39 847 euros
  • Mini Cooper S Essential (204 cv) - desde 36 900 euros
  • Mini Cooper S Classic (204 cv) - desde 39 337 euros
  • Mini Cooper S Favoured (204 cv) - desde 42 765 euros
  • Mini Cooper S John Cooper Works (204 cv) - desde 45 989 euros

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