Autoridades se orgulham, alemães choram: substituição de importações à moda russa falha em Kaluga - Shapsha cita 140 mil carros

Data e hora: 5 de fevereiro de 2026, 16:15

Crédito da imagem: Dasha Sysoeva

Linha fina: Governador Shapsha: em Kaluga, foram montados apenas 140 mil automóveis em um ano

Kaluga quer bater o próprio recorde no setor automotivo

A região de Kaluga se prepara para renovar seu recorde de volume de produção de veículos. O governador Vladislav Shapsha afirmou isso durante uma participação no canal "Rússia 24", destacando que os números exatos ainda não foram divulgados - mesmo assim, segundo ele, já é possível falar em um avanço expressivo e em uma posição sólida do estado na indústria automotiva russa.

Volume anual e capacidade instalada dos ex-fábricas da Volkswagen e da PSMA

No balanço do último ano, as unidades de Kaluga montaram mais de 140 mil automóveis. Ao mesmo tempo, a capacidade conjunta das antigas plantas da Volkswagen e da PSMA em Kaluga é de cerca de 350 mil veículos por ano - ou seja, na prática, elas estão operando com menos da metade da carga.

Tenet puxa a produção e entra no top 5 do país

A maior parte do resultado veio da marca Tenet: a fábrica produziu mais de 115 mil carros e, de acordo com o governador, a gama de modelos do fabricante passou a integrar as cinco mais populares do país. O aumento do ritmo reforça a ideia de que marcas localizadas vêm ganhando espaço e respondem por uma fatia relevante do mercado. Para comparação, essa mesma fábrica, quando era da Volkswagen, montava 225 mil veículos por ano.

Tenet T9: preparação final e teste do governador

Além dos modelos já em linha, Kaluga está se organizando para iniciar a produção de um novo veículo - o crossover Tenet T9. O modelo já obteve a Aprovação de Tipo de Veículo e entrou na fase final de preparação para a produção em série. As primeiras unidades já foram montadas, e o governador testou o carro pessoalmente, destacando conforto, dinâmica e a adaptação às condições das estradas russas.

Vale observar que, em 3 anos desde a transferência das empresas para a propriedade de companhias russas, números como esses podem ser considerados um fracasso.