EBRO chega a Portugal com quatro SUVs híbridos

A EBRO não é uma desconhecida em Portugal, e ainda pode haver quem se lembre da marca espanhola. A empresa surgiu em meados da década de 1950, atuando como fabricante de veículos comerciais (muitas vezes baseados em projetos de outros construtores), e encerraria suas atividades em 1987.

EBRO: uma marca espanhola com raízes industriais

Durante o período em que esteve em operação, a EBRO manteve unidades fabris em Barcelona, Madri, Ávila e Córdoba. Nessas instalações, produziu diferentes furgões e caminhões leves associados a marcas como a Alfa Romeo (sim, também chegou a ter um furgão) e a Avia, por exemplo, além de diversos modelos da Ford e até máquinas e veículos agrícolas.

No começo dos anos 1980, a Nissan passou a assumir um papel decisivo na indústria automotiva espanhola. Primeiro, comprou uma participação e aproveitou várias linhas de produção ligadas à EBRO para fabricar modelos voltados ao mercado europeu. Mais tarde, após adquirir a EBRO integralmente, em 1987, a marca acabaria por deixar de existir.

O retorno da EBRO: EV Motors e parceria com a Chery Automobile

Agora, várias décadas depois, a EBRO está de volta. Em 2021, a empresa espanhola EV Motors comprou os direitos da marca e, em 2023, foi oficializada uma parceria com o grupo chinês Chery Automobile.

EBRO em Portugal: distribuição pelo Grupo MCoutinho e base em Barcelona

A marca vai chegar a Portugal por meio de um acordo com o Grupo MCoutinho, que ficará responsável pela distribuição. O início das vendas está previsto para o primeiro semestre deste ano, com uma estrutura autônoma dentro do grupo português, dedicada exclusivamente à marca espanhola e totalmente separada do negócio de varejo.

A entrada da EBRO “renascida das cinzas” no mercado nacional, juntamente com a parceria com o Grupo MCoutinho, tem como um dos pilares a base industrial e logística em Barcelona. Ela inclui uma nova industrialização da histórica unidade da Zona Franca, hoje chamada EBRO Factory.

“A EBRO representa uma oportunidade para acelerar a transformação do nosso portfólio e construir uma proposta de valor sólida para os clientes em Portugal”, afirma António Coutinho, diretor-executivo do Grupo MCoutinho.

Quatro SUVs e uma estratégia com modelos híbridos

A estreia da EBRO em Portugal acontecerá com uma gama formada por quatro SUVs, distribuídos por diferentes segmentos, com opções de motorização a gasolina, híbridas e híbridas plug-in.

A porta de entrada da linha será o s400, um SUV compacto híbrido. Na sequência vem o s700, que será oferecido com motor a gasolina e também em versões híbridas plug-in.

Acima deles ficam o s800 e o s900, ambos com capacidade para sete ocupantes e disponíveis com motorizações a gasolina e híbridas plug-in; no caso do s900, haverá ainda a opção com tração integral.

A implementação da marca em Portugal será gradual, acompanhando o desenvolvimento por etapas da rede de concessionárias, onde esses modelos deverão estar disponíveis em breve.