Começa, na Embraer, a construção do primeiro C-390 Millennium da Real Força Aérea Holandesa

A modernização de uma frota de transporte estratégico costuma acontecer em etapas - e, desta vez, uma delas começa no Brasil. A Real Força Aérea Holandesa (RHEA) avançou no seu programa ao dar início à construção do primeiro C-390 Millennium, produzido pela Embraer.

O passo também reforça o caráter internacional do projeto, que reúne Holanda, Áustria e Suécia na compra conjunta de 13 aeronaves (cinco para a Holanda e quatro para cada um dos outros parceiros), com coordenação e liderança logística do Ministério da Defesa holandês. Na prática, é um arranjo pensado para padronizar capacidades e ganhar eficiência no longo prazo.

A produção da primeira fuselagem, prevista para levar oito meses, dá partida a um ciclo industrial que deve se estender por cerca de dois anos. Depois de concluída a estrutura principal, entram a instalação dos sistemas de gerenciamento de voo, autoproteção e aviônica avançada. Todos os C-390 deste programa terão uma configuração comum, o que tende a reduzir custos operacionais e facilitar operações combinadas entre os três países, aproveitando economias de escala em manutenção, treinamento e suporte técnico.

O projeto ainda amplia a participação da indústria holandesa, já que parte da montagem final e da integração de sistemas ocorrerá em Woensdrecht, em parceria com empresas aeroespaciais locais. O C-390 Millennium substituirá o veterano C-130 Hercules, que serviu por mais de quatro décadas na Força Aérea Real Britânica (RAF). Pelo cronograma definido, a primeira aeronave deve ser entregue em 2027, e a última unidade incorporada por volta de 2029.

Antes do início da construção do primeiro C-390 holandês, houve uma fase intensa de treinamento em Portugal, onde as tripulações da RAF começaram a instrução operacional em agosto de 2025, sob a supervisão do Esquadrão 506 “Rinoceronte” da Força Aérea Portuguesa. Ao longo das semanas de treinamento, o efetivo realizou sessões em simulador e 11 missões de voo de logística, somando quase 50 horas operacionais. A etapa consolidou a cooperação entre os dois países e ajudou a Holanda a se familiarizar com a plataforma antes de receber sua própria aeronave.

Portugal, pioneiro europeu na operação do KC-390 Millennium, compartilhou sua experiência em transporte de carga, reabastecimento em voo, evacuações médicas, busca e salvamento e missões de ajuda humanitária. Essa troca técnica com os Países Baixos contribui para a padronização de procedimentos no âmbito da NATO, elevando a interoperabilidade e a capacidade de resposta em operações multinacionais. Assim, o novo C-390 passa a integrar uma rede de cooperação que já demonstrou eficácia em cenários de crise e missões internacionais.

Vale lembrar que, em junho de 2025, durante o Salão Aeronáutico de Paris, a Embraer e o Ministério da Defesa neerlandês firmaram um acordo para equipar a futura frota com módulos aeromédicos do tipo roll-on/roll-off, capazes de transformar o C-390 em uma aeronave para evacuações médicas de alta complexidade. O sistema, projetado para instalação rápida pela rampa traseira, permitirá conduzir evacuações médicas e missões humanitárias em condições extremas. Com essa adição, o C-390 Millennium se confirma como uma aeronave multimissão de nova geração, fortalecendo o papel da indústria brasileira na área de defesa e ampliando as capacidades estratégicas da Força Aérea Holandesa.

*Créditos da imagem: Ministério da Defesa dos Países Baixos

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