Mercedes-Benz Classe C 100% elétrico é antecipado no Salão de Munique 2025

A Mercedes-Benz vive uma fase de forte impulso. O GLC 100% elétrico foi apresentado no Salão de Munique 2025, mas a marca da estrela já deixou claro que a sequência de lançamentos não para por aí.

A estratégia eletrificada da fabricante alemã está só começando: depois do novo CLA e do GLC elétrico, o próximo modelo acaba de ser indicado em uma prévia - o inédito Mercedes-Benz Classe C 100% elétrico.

A imagem apareceu durante a apresentação do novo GLC, no Salão de Munique, exibindo a nova assinatura luminosa e a Iconic Grille - a grande «grade» iluminada que estreou no SUV. O sedã também deverá dividir com ele a mesma plataforma e os mesmos conjuntos de motores.

Com lançamento previsto para 2026, o Mercedes-Benz Classe C elétrico terá como principal rival o novo BMW i3, a variante 100% elétrica do Série 3. Ainda assim, o Classe C a combustão segue em linha: uma atualização da geração atual já está em fase de testes.

O que esperar?

Base MB.EA, arquitetura de 800 V e recarga

O novo Classe C elétrico será construído sobre a plataforma que o GLC acaba de inaugurar (MB.EA), dedicada a veículos elétricos. Na prática, isso indica a adoção da mesma arquitetura de 800 V que, no SUV, viabiliza carregamentos de até 330 kW em corrente contínua (DC).

Motores, bateria e números do GLC 400 4MATIC

Com isso, a tendência é que o sedã também utilize as baterias e os motores elétricos do GLC. Na configuração mostrada (400 4MATIC), o conjunto reúne uma bateria de 94 kWh (úteis) e dois motores elétricos (um em cada eixo), resultando em 360 kW (489 cv) de potência total.

Autonomia WLTP e novas versões para a gama

Se no GLC essa combinação permite alcançar até 713 km de autonomia máxima no ciclo combinado WLTP, no Classe C - mais baixo e com aerodinâmica mais favorável - a expectativa é de um alcance significativamente maior, possivelmente ultrapassando 800 km. Caso isso se confirme, ele se tornará o elétrico da Mercedes com maior autonomia, acima dos 792 km do CLA.

A linha também deve ganhar outras opções, com diferentes níveis de potência, baterias e, consequentemente, autonomias.

Visual do Mercedes-Benz Classe C 100% elétrico e interior com MBUX Hyperscreen

A prévia divulgada pela Mercedes-Benz mostra apenas o lado externo. Ainda assim, a projeção é de um resultado muito próximo ao do novo GLC elétrico, assim como já acontece entre as versões a combustão desses dois modelos.

Isso significa que o sedã elétrico poderá oferecer, como opcional, a segunda geração do MBUX Hyperscreen: uma tela de 39,1″ que ocupa toda a largura do painel e integra o quadro de instrumentos ao sistema de infoentretenimento.

Quando chega?

Por enquanto, as informações seguem limitadas, mas a apresentação oficial do novo Mercedes-Benz Classe C elétrico deve ficar apenas para o próximo ano, mais ou menos na mesma época do seu principal concorrente, o BMW i3.