Smart #5: até onde a Smart pode crescer?

Mariana Figueiredo Nascimento • June 27, 2026 05:34

Smart #5: crescimento em tamanho e peso

Já ficou para trás a época em que a Smart era vista apenas como sinônimo de carrinhos urbanos. A marca se transformou, amadureceu e, sobretudo, ficou maior. O recém-apresentado #5 é a prova mais clara disso: são 4,7 m de comprimento e mais de 2300 kg.

Com esses números, dá para afirmar sem rodeios que este é o Smart mais comprido e mais pesado de todos os tempos. E, acima de tudo, ele parece ir na direção oposta ao que a Smart defendia quando surgiu, em 1994.

De fortwo a SUV de segmento D

Para ter uma ideia do salto, o Smart fortwo original media 2,50 m - ou seja, 2,20 m a menos do que este #5. Em outras palavras, é quase como estacionar dois fortwo originais, um atrás do outro, para chegar ao comprimento do novo SUV da marca.

Esse aumento (em tamanho) tem acompanhado a ambição da Smart de “atacar” novas faixas do mercado: foi assim com o #1, um B-SUV; com o #3, um crossover do segmento C; e agora com o #5, um SUV típico do segmento D.

Até onde a Smart pode crescer? A resposta de Dirk Adelmann

E é justamente isso que levanta a pergunta: até onde essa Smart pode ir? Ou, mais direto, até onde a Smart pode crescer? Foi exatamente o que perguntamos a Dirk Adelmann, diretor executivo da Smart Europe, durante a apresentação à imprensa do novo #5, em Stuttgart, na Alemanha.

“A plataforma SEA que temos pode ser usada em muitos formatos, até mesmo em tamanhos comparáveis a um Mercedes-Benz Classe S. Vemos isso no Zeekr 007”, um modelo que tem 2,928 m de distância entre eixos.

“Podíamos (crescer) com esta plataforma, mas não está planeado. Para já, o Smart #5, será o maior modelo que se poderá comprar.”

Dirk Adelmann, diretor executivo da smart Europe

O “chefão” da Smart foi categórico ao dizer que não há previsão de um modelo acima do #5 e também afastou, pelo menos por enquanto, a chance de este SUV vir a ter configuração de sete lugares.