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Renault Symbioz 2025 recebe E-Tech Full Hybrid 160 e Mild Hybrid 140

Carro elétrico Renault Symbioz 2025 azul em exposição interna com estação de recarga ao lado.

O Renault Symbioz, que chegou ao mercado no ano passado, passa por uma atualização relevante ao adotar a nova motorização híbrida E-Tech Full Hybrid 160. Mais forte e mais eficiente, ela entra no lugar do conjunto anterior. Por enquanto, essa configuração é oferecida a partir de 37 800 euros e apenas na versão topo de linha Esprit Alpine.

Apesar de ser uma novidade no Symbioz, esse sistema híbrido não é inédito dentro do Grupo Renault: é exatamente o mesmo conjunto que estreou no Dacia Bigster.

Mais potência, menos consumo no Renault Symbioz

Na nova E-Tech Full Hybrid 160, o motor a gasolina passa a ser um 1,8 litro (antes era 1,6 litro), com 109 cv.

Esse propulsor trabalha em conjunto com dois motores elétricos: um de 36 kW (50 cv), responsável por movimentar as rodas dianteiras e por recarregar a bateria durante a frenagem e a desaceleração, e outro de 15 kW (20 cv), que atua como gerador e ajuda nas trocas de marcha.

A potência combinada do sistema chega a 160 cv - um ganho de 15 cv em relação ao que havia antes. A saída acontece sempre em modo 100% elétrico e, no uso urbano, dá para rodar até 80% do tempo dessa forma. A bateria também ficou maior, passando de 1,2 kWh para 1,4 kWh.

O consumo oficial é de 4,3 l/100 km (ciclo WLTP), com emissões de apenas 98 g/km de CO2 - uma melhora de 0,3 l/100 km e de 7 g/km na comparação com a configuração anterior.

Gama ampliada do Renault Symbioz 2025

Além da nova motorização híbrida, o Renault Symbioz 2025 traz outra novidade: a linha foi ampliada com a chegada de uma opção mild-hybrid, mais acessível, disponível em dois níveis de acabamento: Evolution e Techno.

Ela usa o conhecido motor 1,3 l de quatro cilindros, com 140 cv, com consumo declarado de 5,8 l/100 km e emissões de 132 g/km de CO2.

Quando chega?

No restante, tudo segue como antes, inclusive na cabine. O Symbioz continua oferecendo um painel de instrumentos digital de 10,3” e uma tela central de 10,4”.

O Renault Symbioz Full Hybrid 160 e Mild Hybrid 140 já estão disponíveis em Portugal. Os preços da gama ficam compostos da seguinte forma:


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