O novo Concept AMG GT XX, que vimos de perto em Affalterbach, na Alemanha, chamou atenção pelo desenho futurista, pela pintura laranja metálica (com inspiração no Mercedes-Benz C111) e pelo trem de força inédito: três motores elétricos de fluxo axial entregando mais de 1360 cv.
Performance, carregamento e aerodinâmica no Concept AMG GT XX
Em desempenho, recarga e eficiência aerodinâmica, este protótipo quer se colocar em um patamar próprio - e, por isso, apareceu com soluções que não são comuns. Agora, fica a dúvida sobre quantas delas chegarão ao carro de produção, previsto para ser revelado em 2026.
Rodas (jantes) com aerodinâmica ativa e Bluetooth
Uma dessas ideias envolve as rodas (jantes), que trazem dois elementos que normalmente não se vê juntos: aerodinâmica ativa e Bluetooth.
Isso mesmo: Bluetooth. Além da conexão Bluetooth para emparelhar o smartphone, o Concept AMG GT XX usa a tecnologia para comandar… as rodas - mais especificamente, as partes móveis que ajustam o compromisso entre refrigeração dos freios e eficiência aerodinâmica.
Como assim?
Para chegar a um coeficiente de resistência aerodinâmica (Cx) de apenas 0,198, os engenheiros da Mercedes-AMG precisaram criar truques novos - e um deles são rodas capazes de mudar de “configuração” enquanto o carro está em movimento.
Aletas móveis em fibra de carbono
Essas rodas, feitas em fibra de carbono, contam com flaps (aletas) que abrem e fecham conforme a necessidade do Concept AMG GT XX: elas podem se abrir para aumentar o fluxo de ar direcionado aos freios e podem se fechar para melhorar o escoamento aerodinâmico, reduzindo a turbulência que se forma ao redor das rodas.
O segredo está no Bluetooth
Para controlar a aerodinâmica ativa nas quatro rodas, a equipe da Mercedes-AMG recorreu a um recurso que a gente usa todos os dias: Bluetooth.
As aletas se conectam a uma central alimentada pela própria rotação da roda. Só que não existe nenhuma ligação por cabo com o carro - em vez disso, a comunicação acontece via Bluetooth.
Não sei vocês, mas eu nunca tinha visto rodas com conexão Bluetooth. Então só dá para dizer: boa sacada, Mercedes-AMG!
Comentários
Ainda não há comentários. Seja o primeiro!
Deixar um comentário