Armada da Indonésia prepara-se para receber o porta-aviões Garibaldi

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Armada da Indonésia prepara a receção do porta-aviões Garibaldi

Poucas semanas depois de se confirmar a aprovação do governo italiano para a doação, a Marinha da Indonésia começou a organizar os passos necessários para receber e operar o porta-aviões Garibaldi. A embarcação, que anteriormente serviu na Marinha da Itália, surge agora como mais um elo para aprofundar a relação bilateral na área de defesa.

A movimentação ganhou força após a divulgação de um vídeo que revela, numa base da instituição, o contorno de uma pista pintada no chão a simular a área de convés do navio. A leitura mais comum é que o espaço já esteja a ser usado para a formação dos pilotos que, no futuro, poderão operar a partir do porta-aviões.

Treinamento em Juanda e ala embarcada (AS565 Panther)

Sobre o material divulgado, um relatório assinado por Fauzan Malufti indica que as imagens foram registadas na Base Aeronaval de Juanda, sede do Esquadrão 100 da Marinha da Indonésia. Especializada em guerra antissubmarino, a unidade emprega principalmente helicópteros AS565 Panther - plataforma que figura entre as escolhidas para compor a futura ala embarcada do Garibaldi.

Quanto ao navio, circula o rumor de que, ao entrar em serviço na Indonésia, poderá receber o nome KRI Gajah Mada, em referência a um militar e político do século XIV.

Em relação à pista pintada na base, analistas estimam que ela tenha cerca de 180 metros de comprimento e aproximadamente 33 metros de largura. As dimensões e o contorno seriam compatíveis com os do antigo navio-capitânia da Marina Militare, ainda que existam pequenas discrepâncias, em especial na posição dos elevadores.

Esse conjunto de indícios aponta para a criação de um “convés” provisório, desenhado para acelerar o treino e a familiarização dos pilotos, enquanto a Marinha da Indonésia prepara uma instalação de instrução mais avançada sem interromper o processo de adaptação.

Indonésia reforça as Forças Armadas e cooperação com a Itália

Mesmo sem uma data oficial confirmada para a transferência do navio à Marinha da Indonésia, foi divulgado que Jacarta gostaria de o receber em datas próximas ao Dia das Forças Armadas, comemorado em 5 de outubro. Caso se confirme, isso encurtaria os prazos face ao planeamento inicialmente indicado pela Itália quando anunciou a doação, que apontava a entrega apenas para dezembro.

Independentemente do calendário final, após a chegada o porta-aviões ainda precisará passar por um processo relevante de modernização e reequipamento para se adequar a cenários operacionais atuais. Vale lembrar que o governo italiano fará a doação sem equipamentos que o enquadrem como uma plataforma ofensiva, de forma a respeitar os limites legais vigentes em Roma - o que, na prática, reduz a capacidade do navio em operações complexas.

Como já foi mencionado anteriormente, esta condição levou a Marinha da Indonésia a afirmar que o Garibaldi será empregado apenas em missões de assistência de emergência em catástrofes naturais e em outras ações humanitárias, durante os 15 anos de vida útil que ainda lhe restariam.

Novas aeronaves em destaque: Rafale F4, Falcon 8X, A400M e radar GM400

É importante sublinhar que a incorporação do porta-aviões Garibaldi é apenas uma das frentes de um movimento mais amplo da Indonésia, que envolve a aquisição de aeronaves e navios junto a parceiros europeus estratégicos para consolidar capacidades militares.

Neste campo, o país realizou recentemente uma cerimónia em que apresentou os primeiros 6 de um total de 42 caças Rafale F4 adquiridos à França, divididos em 30 aeronaves monoplace e 12 da variante biplace. Pelas imagens do evento, os jatos foram exibidos ao lado de réplicas de mísseis Meteor e bombas Hammer, sinalizando o armamento planeado para o futuro.

No mesmo evento, ocorrido na Base Aérea de Halim, a leste de Jacarta, a Indonésia também evidenciou a sua frota de 6 aeronaves Falcon 8X, incluindo as unidades incorporadas entre 2023 e 2024. Além disso, foi possível observar duas aeronaves A400M, destinadas a cumprir o papel de plataformas de transporte pesado. Aproveitou-se ainda a ocasião para mostrar ao público um novo radar de longo alcance GM400, fabricado pela francesa Thales.

Aquisições navais e possíveis contratos com a Itália

No âmbito do relacionamento com a Itália, a doação do porta-aviões Garibaldi tende a abrir caminho para que a Indonésia avance na adjudicação de contratos que podem chegar a 1.530 milhões de euros. Esse ponto foi apresentado meses atrás como uma das justificativas para não se optar por uma venda direta do navio - alternativa defendida por setores do legislativo italiano.

Entre as hipóteses analisadas, estão novos submarinos do tipo DGK produzidos pela Drass, bem como os treinadores M-346 desenvolvidos pela Leonardo e novas aeronaves de patrulha marítima.

Esse conjunto de iniciativas soma-se, ainda, à entrega recente de navios-patrulha multipropósito construídos pela Fincantieri - unidades da classe Thaon di Revel - pelos quais Jacarta investiu mais de 1.250 milhões de dólares. Como foi oportunamente assinalado, a empresa concluiu a entrega do segundo exemplar da classe em dezembro de 2025, o KRI Prabu Siliwangi-321, após o KRI Brawijaya-320, transferido em julho do mesmo ano.

Imagens utilizadas a título ilustrativo

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